“Дрэгон-Спид” и “Джеки Чан ДС Рэйсинг” планируют вернуться в Дейтону, но в разных классах

Чемпионат Северной Америки спортивных автомобилей ИМСА еще продолжается, но потенциальные участники уже оценивают шансы на выступление в будущем сезоне в “24 часах Дейтоны” – главной гонке североамериканских спорткаров.

В частности, команда “Дрэгон-Спид”, в этом году выступающая в Чемпионате мира по гонкам на выносливость и европейской серии Ле-Ман, планирует возвращение в Дейтону спустя два года после своего последнего участия в марафоне. По словам руководителя команды Элтона Джулиана, это стало возможным именно после разделения ДПи и ЛМП2, тем более, что команда выступает на самом успешном автомобиле текущего поколения – “Орека 07”.

В “Джеки Чан ДС Рэйсинг” настрой противоположный. Борьба за победу только в классе коллектив, который выступает при поддержке “Йота Спорт”, не устраивает, и в планах объединенная заявка с командой из ДПи. В частности, у команды имеются связи с чемпионским коллективом “Уэйн Тэйлор Рэйсинг” (“Кадиллак ДПи”), который оказывал помощь в логистике в рамках “24 часов Дейтоны” 2017 года.

А вот команда “Ребеллион Рэйсинг”, в этом сезоне вновь выступающая в ЛМП1, возвращение в Дейтону не планирует. По словам Барта Хэйдена, руководителя коллектива, текущее положение дел подстроено под команды Северной Америки, что делает участие в гонке не столь привлекательным.

Отметим, что из трех команд только “Джеки Чан ДС Рэйсинг” приняла участие в “24 часах Дейтоны” в этом году, заявив известных гонщиков, таких как Лэнс Стролл, Антониу Феликс да Кошта, Феликс Розенквист, Даниэль Хункадейя и Робин Фряйнс, и в итоге попав в топ-5.

Источник