Компании
Акционер "Макларена" Майкл Латифи пополнил бюджет команды на 200 миллионов фунтов стерлингов, чтобы покрыть потери, связанные с расставанием с "Хондой". "Макларен" три сезона работал с японским мотористом, получая от него не только техническую, но и финансовую поддержку.
Пилот "Ред Булла" Даниэль Риккьярдо рассчитывает побороться за победу на "Гран-при Сингапура". Австралиец в этой гонке финишировал на подиуме каждый раз, начиная с 2014 года. – Я люблю уличные трассы, – цитирует SpeedWeek Риккьярдо. – Это гонка на пределе, рядом со стенами. Я был на подиуме четыре последних года, теперь пришло время выиграть эту гонку.
Гоночный директор "Формулы-1" Чарли Уайтинг отметил, что ФИА запретила "Феррари" накрывать камеру над головой пилота охлаждающим мешком. Итальянская команда делает так якобы для охлаждения электроники, однако некоторые конкуренты предполагают, что таким образом "Феррари" пытается скрыть какие-то манипуляции с рулевым колесом и приборной панелью, поскольку пакет со льдом закрывает обзор камеры.
Пилот "Рено" Карлос Сайнс в предвкушении гонки "Гран-при Сингапура". В прошлом сезоне на "Торо Россо" испанец финишировал четвертым. – Это была, пожалуй, лучшая гонка в моей карьере, – цитирует F1i Сайнса. – Все сложилось как нельзя лучше. Это был невероятный день, очень необычный. Незабываемый. Но я всегда стремлюсь улучшить результаты.
Двукратный чемпион мира Мика Хаккинен считает, что Льюис Хэмилтон имеет большое преимущество перед Себастьяном Феттелем в чемпионской гонке. Немец отстает от британца на тридцать очков за семь гонок до конца сезона. – Никто не скажет, что Хэмилтон впереди из-за преимущества "Мерседеса", – цитирует F1Today Хаккинена.
Пилот "Заубера" Маркус Эрикссон признался, что его раздражает отношение к нему как к рента-драйверу. Так называют пилотов, которые попали в "Формулу-1" только благодаря спонсорской поддержке. – У меня есть ярлык рента-драйвера, – цитирует Auto Hebdo Эрикссона. – Он не имеет никакого отношения к реальности, а люди могут думать что угодно.
Бывший босс "Формулы-1" Берни Экклстоун считает, что пилоту "Ред Булла" Максу Ферстаппену было бы тяжело получить место в "Феррари" или "Мерседесе". По его словам, никто из ведущих гонщиков не хотел бы стать партнером голландца. – Не думаю, что кто-то из чемпионов мира хотел бы видеть Ферстаппена в своей команде, – цитирует F1Today Экклстоуна.
Глава "Мерседеса" Тото Вольфф считает, что "Формула-1" должна разрешить топ-командам выставлять третью машину, на которой могли бы выступать молодые пилоты. По его словам, существующий порядок вещей мешает раскрытию талантливых молодых гонщиков. – Крупные команды не будут рисковать, ставя молодых пилотов, – цитирует F1Today Вольффа. – Конечно, это печально.
Президент IndyCar Марк Майлз надеется, что пилот "Макларена" Фернандо Алонсо в следующем сезоне будет выступать в его серии. Испанец ранее заявил, что по окончании нынешнего сезона уйдет из "Формулы-1". – Я знаю, что Алонсо хочет выиграть гонку "500 миль Индианаполиса", над этим работает много людей в его окружении, – цитирует F1Today Майлза.
Сын семикратного чемпиона мира в "Формуле-1" Михаэля Шумахера Мик может в следующем году выступить в "Формуле-2". 19-летний Мик Шумахер проводит уверенно сезон в европейской "Формуле-3", где занимает четвертое место в общем зачете.
Разделы сайта
Свежие новости
Признаки ИИ обнаруживаются примерно в каждой пятой публикации российских СМИ