События
Команда “Ребейон Рэйсинг” планирует выступление в финальном этапе Чемпионата мира по гонкам на выносливость. Ранее швейцарский коллектив объявил о том, что этот сезон станет для него последним, и после финальной гонки в Ле-Мане команда прекратит деятельность.
Listen to “Изо лента – 1 – Михаэль Белов” on Spreaker. В минувшие выходные гостем совместного проекта подкаста Be on Edge и Fun Formula стал гонщик программы «СМП Рейсинг», чемпион «Формулы Академия Финляндия», вице-чемпион СМП «Формулы-4» и победитель и призёр этапов итальянской и немецкой Ф4 и азиатской «Формулы-3» Михаэль Белов.
Ян Магнуссен – один из самых опытных и титулованных гонщиков спорткаров. На его счету победы в Ле-Мане, Дейтоне и Сибринге, и большая часть этих достижений была добыта в составе заводского коллектива “Корветт Рэйсинг”. 46-летний датчанин за свою карьеру перепробовал всё что только возможно: от реактивно быстрых автомобилей “Формулы-1” до туринговых монстров ДТМ середины 1990-х.
Пока в мире продолжает буйствовать коронавирус, поставивший на паузу все автоспортивные соревнования, гонщики продолжают размеренную и, вероятно, даже непривычную для них жизнь дома, в изоляции от соревнований. Первым героем серии интервью на эту тему стал гонщик ИМСА Брайан Селлерс, представляющий коллектив “Пол Миллер Рэйсинг Ламборгини”.
Дата проведения еще одного крупного автоспортивного соревнования оказалась под вопросом. Речь идет о марафоне “24 часа Спа”, который должен состояться 25-26 июля. Несмотря на такие поздние сроки проведения, по словам Стефана Рателя, чья организация проводит ряд соревнований ГТ3 и ГТ4 по всему миру, также может быть рассмотрен вариант переноса гонки.
Каждый из вас, кто смотрел гонки современного НАСКАР, вероятно, видел работу закрылков на крышах машин. Но кто их придумал, а главное, когда были разработаны эти закрылки? В период с 1991 по 1993 года во время гонок НАСКАР в воздухе побывало 15 машин.
Ещё один этап нынешнего сезона чемпионата мира “Формулы-1” перенесён на неопределённый срок. Вслед за Азербайджаном о том, что гран-при не состоится в намеченные даты, сообщили и организаторы гонки в Канаде, которая должна была пройти 14 июня..
Европейский дивизион НАСКАР начинает свой собственный турнир в iRacing, однако в отличии от остальных он напрямую повлияет на турнирную таблицу реального чемпионата. Этот турнир получил название “EuroNASCAR Esports Series” и копирует формат реального турнира — восемь гонок, три из которых состоятся в рамках плей-офф и будут награждаться двойными очками.
Ян Магнуссен – один из самых опытных и титулованных гонщиков спорткаров. На его счету – победы в Ле-Мане, Дейтоне и Сибринге, и большая часть этих достижений была добыта в составе заводского коллектива “Корветт Ржйсинг”. 46-летний датчанин за свою карьеру перепробовал все что только возможно: от реактивно быстрых автомобилей “Формулы-1” до туринговых монстров ДТМ середины 1990-х.
В связи с активным распространением вируса COVID-19, организаторы чемпионата “открытой” Евроформулы приняли решение об очередном переносе этапов серии. Вслед за ранним известием о переносе первых двух этапов сезона в Ле-Кастелле и По, на другие даты были передвинуты Спа-Франкоршам и Барселона.