События
“Фёниче Роу Рэйсинг” закрывается. Об этом сообщил руководитель команды – Барни Виссер. Такое случается не каждый день. Конечно, в НАСКАРе открываются и заканчивают свой путь множество разных команд. Но здесь сложилась ситуация, когда существование прекратит команда, гонщик которой защищает титул чемпиона серии и которая имеет один из сильнейших автомобилей во всём пелотоне.
Руководство “Фольксваген Моторспорт” анонсировали участие сразу двух экипажей для своего нового автомобиля “Поло R5” в Ралли Испании. Сразу две машины примут участие в испанском этапе зачёта WRC2, который пройдет по смешанному покрытию. На этом этапе сможем увидеть первые представления о конкурентоспособности автомобиля в классе “R5”.
До плей-офф осталась всего одна гонка. Мартин Труэкс, выступающий за “Фёниче Роу Рэйсинг”, после гонки в Дарлингтоне поднял важный, по его мнению, вопрос, который может повлиять на дальнейшие выступления гонщика в чемпионате. “Нет ничего удивительного в том, – говорит Мартин, – что мы имеем один из самых быстрых автомобилей во всём пелотоне.
Команда “К-ПАКС Рэйсинг”, выступающая в североамериканской серии гонок спортивных автомобилей “Пирелли Челлендж”, второй год подряд примет участие в марафоне “8 часов Калифорнии”. Коллектив выставит один из двух “Бентли Континенталь ГТ3” прошлого поколения, на котором выступал в прошедшем сезоне “Пирелли Челлендж” и добился в общей сложности шести побед.
Команда “Тойота” чемпионата мира по ралли вернется к старой спецификации двигателя своего автомобиля перед турецким этапом WRC. Правила омологации двигателя предусматривают, что в “Тойоте” имеют возможность вернутся к старой версии двигателя на машинах Тянака, Латвалы и Эсапекки Лаппи перед началом уик-энда в Турции, который пройдет впервые с 2010 года.
Брэд Кезловски (победитель): Мне надо сказать спасибо моей команде. Мы были вторыми перед последним пит-стопом и они безукоризненно его провели и помогли оказаться лидером. Я думаю, что Кайл был очень хорош, прямо летел по треку. Я знаю это чувство.
После посещения маленького овала в Берлине, АРКА снова вернулась на одномильный грунтовый спидвей. Вторая гонка на грунте, как и обычно, проводилась в Ду-Койне. Принять участие в гонке изъявили желание 21 гонщик.
В прошедшие выходные, 31 августа – 2 сентября, завершился сезон и для гонщиков “Пирелли Челлендж ГТС”. Финальный этап в Уоткинз-Глене получился невероятно плотным. В первом заезде с поула старт принимал Ян Джеймс из “Паноз Рэйсинг”, однако пропустил вперед Джейда Буффорда на “Форд Мустанг ГТ4” команды “ПФ Рэйсинг”.
В воскресенье, 2 сентября, на венгерской трассе “Хунгароринг” состоялась вторая гонка предпоследнего этапа “Бланпен Спринт”. С поула стартовали Майкл Медоус и Раффаэле Марчелло из “Мерседес-АМГ АККА АСП”, при этом стартовые круги гонщики провели за автомобилем безопасности из-за мокрой трассы.
Уилл Пауэр, победив в квалификации Гран-при Портленда, вышел на чистое второе место по числу поулов в истории гонок чэмпкаров/индикаров – теперь у него их 54 против 67 у Марио Андретти. Но перед этим была тренировка.