Спорт
Юбилейный, 25-й Фестиваль скорости в Гудвуде, одно из главных событий британского гоночного сезона, близится к завершению. Как всегда, он собрал великое множество участников, сотни автомобилей разных типов и разных эпох, и, самое главное, десятки тысяч поклонников автоспорта.
Хотя Ferrari после пары удачных гонок вновь лидирует в обоих зачётах чемпионата, на этой стадии сезона добившись некоторого скоростного преимущества над Mercedes, Флавио Бриаторе всё-таки верит в способность Льюиса Хэмилтона отыграться и завоевать ещё один титул.
Интрига воскресной квалификации в Нью-Йорке была не менее интересной, чем события субботы – прежде всего из-за погоды. С утра лил довольно сильный дождь, перед квалификацией он прекратился, однако асфальт оставался мокрым, а к началу финальной сессии опять начало накрапывать.
В этот уик-энд в Гудвуде в 25 раз проходит Фестиваль скорости, и участие Дженсона Баттона в его программе можно считать одной из местных традиций: за последние 18 лет британский гонщик пропустил это событие только один раз.
Пресс-служба Haas продолжает знакомить болельщиков с ведущими сотрудниками команды и на этой неделе предоставила слово Стюарту Крэмпу, главному механику. Стюарт Крэмп: «Технические аспекты играют очень важную роль в Формуле 1, ведь её развитие определяют инженеры. Наша работа состоит в том, чтобы собрать машину и добиться от неё такого поведения, которое в теории представляется инженерам.
После десяти этапов сезона Валттери Боттас занимает пятую строчку личного зачёта, уступая Льюису Хэмилтону, своему напарнику, 59 очков. Однако финн уверен, что при этом он работает в команде достаточно эффективно, чтобы надеяться на продление контракта с Mercedes ещё на сезон.
В октябре Кими Райкконену исполнится 39 лет, а по меркам современной Формулы 1 это весьма серьёзный возраст. Однако в этом сезоне финский гонщик Ferrari выступает довольно уверенно и в десяти прошедших гонках шесть раз поднимался на подиум.
Испанский гонщик Даниэль Хункаделла проводит в кузовной серии DTM уже пятый сезон, хотя выступает не слишком удачно: обычно он заканчивает чемпионат где-то во второй десятке личного зачёта.
Второй год подряд Нью-Йорк принимает чемпионат мира по гонкам на электромобилях, но в отличие от прошлого сезона в этот уик-энд там проходит финал сезона, состоящий из двух гонок. Субботнюю квалификацию выиграл Себастьен Буэми, но со второй позиции стартовал Митч Эванс, однако машина новозеландца по какой-то причине не смогла тронуться с места.
В первой гонке нью-йоркского уик-энда Формулы E перед Жаном-Эриком Вернем стояла чрезвычайно сложная задача: из-за ошибки команды результаты его квалификации были исключены из протокола, и гонщик Techeetah стартовал с последней позиции.