Спорт
Во время парада пилотов Кевин Магнуссен, стартующий сегодня седьмым, говорил о своих ожиданиях… Кевин Магнуссен: «Я получаю удовольствие от гонок – этот сезон складывается для нас просто великолепно. Когда начинаешь гоночный уик-энд зная, что машина позволит бороться за очки – ощущения совершенно другие. Это здорово! Вчера я стал «лучшим из остальных», так что очень доволен.
После перехода на двигатели Renault в McLaren многого ждали от чемпионата 2018 года, но он складывается далеко не так, как хотели бы в команде. Сейчас она занимает седьмую позицию в Кубке конструкторов, уступая Force India одно очко, однако Стоффель Вандорн не собирается отказываться от продолжения борьбы.
В Pirelli определились с резиной, которую команды получат на Гран При Мексики. Как и в прошлом году, шинники привезут в Мехико самые мягкие составы из имеющихся, но теперь это SuperSoft, UltraSoft и HyperSoft. Каждый гонщик обязан сохранить один комплект самого мягкого состава на случай выхода в финал квалификации.
Заработав восемь очков за 6-е место в Сильверстоуне, Нико Хюлкенберг готовится к домашней гонке в Германии. В традиционном интервью перед гоночным уик-эндом он рассказал, что значит для него поддержка зрителей. Вопрос: Рады ли вернуться в родную страну, где вновь пройдет Гран При?Нико Хюлкенберг: Здорово, что Гран При Германии вернулся в календарь Формулы 1.
В Сильверстоуне, благодаря стараниям Нико Хюлкенберга, Renault заработала очки за 6-е место, закрепившись на 4-й позиции в Кубке конструкторов. Руководитель технического департамента команды Боб Белл рассказал об особенностях подготовки к следующему этапу чемпионата, который пройдёт в Германии.
Британская компания Lotus, известный производитель спорткаров, была основана в начале 50-х легендарным Колином Чемпеном – как и одноимённая команда Формулы 1, ныне прекратившая существование. Но ещё раньше – в 1948-м – он построил свой первый гоночный автомобиль в маленьком гараже в одном из районов Лондона, поэтому фактически история марки началась 70 лет назад.
Разговоров о том, чем Фернандо Алонсо займётся в следующем году, ходит немало, и версии высказываются разные. Контракт испанца с McLaren истекает в этом году, и он уже говорил, что после летнего перерыва проанализирует возможные варианты продолжения карьеры.
Сирил Абитебул, руководитель Renault Sport F1, подвёл итоги британского уик-энда и рассказал о задачах, которые стоят перед командой французского концерна перед Гран При Германии. Сирил Абитебул: «Гран При Германии пройдёт после сложного периода из трёх гонок подряд, в ходе которого прошли проверку наши возможности и стойкость.
Команда Renault продолжает сражение за четвёртое место в Кубке конструкторов с Haas, Force India и McLaren. Борьба идёт с переменным успехом, но на предыдущем этапе в Сильверстоуне из-за столкновения с Грожаном Карлосу Сайнсу заработать очки не удалось.
На этой стадии сезона Ferrari опережает Mercedes по темпам модернизации машины: ко всем трём последним гонкам в Маранелло готовили весьма серьёзные технические новинки. В итальянской команде хорошо изучили своего соперника и понимают, что в Mercedes продолжат интенсивно дорабатывать машину во второй половине года, поэтому решительно настроены не уступать им в технологической гонке.