Спорт
Директор гонок FIA Чарли Уайтинг прокомментировал наиболее важные моменты австрийского гоночного уик-энда, потребовавшие внимания стюардов и других специалистов федерации, а также сказал несколько слов о практике стартов с хода, которую приходится применять в Формуле 2.
Кристиан Хорнер, руководитель Red Bull Racing, высоко оценил выступление Макса Ферстаппена, выигравшего Гран При Австрии, отдельно подчеркнув, что голландец очень грамотно работал с резиной.
Гонщики Williams замкнули протокол гонки в Австрии, а после финиша поменялись местами – стюарды добавили десять секунд к результату Лэнса Стролла… Падди Лоу, технический директор: «Хорошо, что обе машины добрались до финиша – сегодня это удалось не всем, но в остальном день оказался неудачным.
В предыдущий раз гонка заканчивалась для Mercedes двойным сходом два года назад, а в Шпильберге это впервые произошло по техническим причинам. Разочарование очень сильно, но в Mercedes обещают разобраться с причинами неудач и вернуться более сильными. Льюис Хэмилтон (сход): «Это определённо худший уик-энд за долгое время.
В Австрии McLaren удалось прервать серию неудач и впервые за четыре последних гонки заработать очки – за восьмое место Фернандо Алонсо… Эрик Булье, гоночный директор: «Восьмое место Фернандо стало следствием его неукротимого духа.
Гран При Австрии оказался неудачным для Mercedes из-за ошибок и проблем с надёжностью. После схода Льюис Хэмилтон философски рассуждал об итогах гонки... Вопрос: Поговорим об ошибке в стратегии – возможно, произошло недопонимание.
Солнечно. Сухо. Воздух +22С, трасса +48С Австрийский этап был вторым в серии из трёх гоночных уик-эндов подряд – Франция-Австрия-Великобритания, но даже в столь плотном графике команды готовили новинки и обновляли машины. Команда Mercedes доминировала во Франции, а в Австрию привезла доработанное шасси – и ещё смогла прибавить.
Перед стартом Гран При Австрии руководитель команды Haas Гюнтер Штайнер заметил, что Роману Грожану важно избежать неприятностей на первых метрах гонки... Гюнтер Штайнер: «Не скажу, что в предыдущих гонках Роман ошибался намеренно, но он привык бороться на пределе, а в Формуле 1 важно демонстрировать свою реальную скорость и использовать любую возможность пробиться как можно выше.
Пилоты Mercedes стартуют с первого ряда, в то время как Себастьян Феттель, их главный соперник в борьбе за титул – с шестой позиции. Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда надеется, что обойдется без инцидентов в первом повороте. Ники Лауда: «В прошлом году Валттери был быстр на Red Bull Ring, и ему нравится эта трасса.
Пилот Mercedes Валттери Боттас начнёт гонку в Австрии с поула. В комментариях перед стартом он рассказал, почему так быстр на этой трассе... Валттери Боттас: «Честно говоря, я не знаю, почему всегда показываю высокие результаты в Шпильберге. Мне нравится трасса – она быстрая с несколькими скоростными поворотами, на трибунах прекрасная атмосфера.
Разделы сайта
Свежие новости
Сотрудничество Ирана и России в газовой сфере может дать стратегический эффект — Джалали