Спорт
Подводя итоги первого дня в Шпильберге, в Renault жаловались на проблемы с балансом и недостаточную поворачиваемость… Боб Белл, технический директор: «Сегодня нам не удалось найти оптимальный баланс. Оба гонщика остались недовольны поведением машины из-за серьёзной недостаточной поворачиваемости, которая привела к потере стабильности передней части машины и негативно сказалась на резине.
Результаты пятничных тренировок получились очень плотными на коротком круге в Шпильберге. В Pirelli считают, что одним из ключевых факторов гонки станет стратегия использования шин на дистанции. Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения: «Разница во времени между тремя составами шин на австрийской трассе минимальна, что можно было ожидать при столь коротком круге.
Руководитель Sauber Фредерик Вассёр прокомментировал прогресс Шарля Леклера, подчеркнув, что молодому гонщику удаётся сохранять собранность и спокойствие, несмотря на все разговоры о его возможных перспективах, связанных с Ferrari.
Во второй тренировке Пьер Гасли сломал подвеску на поребрике, но вернулся на трассу под конец сессии. Француз не знает, что стало причиной... Пьер Гасли: «Странный инцидент. После первой серии кругов я почувствовал какую-то вибрацию в левой части машины. Команда её проверила – всё было в порядке.
Руководитель Mercedes Тото Вольфф подвёл итоги первых тренировок в Шпильберге, а также отметил, что у моторостроителей по-прежнему остаются вопросы к новому регламенту на двигатели, хотя он должен быть согласован в ближайшее время.
Стюарды Гран При Австрии оштрафовали Renault Sport F1 за превышение разрешенной скорости на пит-лейн. Во время первой тренировки Карлос Сайнс вместо разрешенных 80 км/ч проехал по пит-лейн со скоростью 84,2 км/ч – за это нарушение команда заплатит FIA 500 евро.
Гонщики Mercedes выиграли все Гран При Австрии с тех пор, как гонка вернулась в календарь в 2014 году. Однако руководитель команды Тото Вольфф как всегда cдержано оценивает перспективы команды в этот уик-энд. Тото Вольфф: «У нас Гран При Австрии называют «гонкой Тото». Этот этап очень популярен не только в Mercedes, но и у остальных команд.
В это воскресенье Кими Райкконен выйдет на старт своего 280-го Гран При, а неделю назад во Франции он в 95-й раз поднялся на подиум. Это примерно треть от всех гонок, в которых принимал участие чемпион мира 2007 года, однако Кими готов согласиться, что статистика была бы более впечатляющей, если бы не невезение.
Дебютант Sauber Шарль Леклер заработал уже 11 очков в этом сезоне, а Маркус Эриксон только два, да и в квалификациях монегаск опережает шведа со счётом 6:2. Маркус считает, что выступление со столь быстрым напарником сделает его сильнее. Маркус Эриксон: «К Шарлю приковано большое внимание, а меня это ещё больше мотивирует.
В четверг в Шпильберге Сергей Сироткин впервые принял участие в официальной пресс-конференции FIA перед началом уик-энда. По сравнению с сидевшими рядом Кими Райкконеном и Даниэлем Риккардо гонщику Williams задали немного вопросов, но один из них касался его оценки того, как складывается дебютный сезон. Сергей Сироткин: «Сезон складывается совсем не так, как мы рассчитывали зимой.
Разделы сайта
Свежие новости
Сотрудничество Ирана и России в газовой сфере может дать стратегический эффект — Джалали