Спорт
За шесть часов до финиша марафона "24 часа Ле-Мана" в гонке по-прежнему лидируют две машины Toyota. На первом месте экипаж Буэми/Накаджима/Алонсо, на втором Конвей/Кобаяши/Лопес. Третье и четвёртое место как в LMP1, так и в абсолютном зачёте занимают машины Rebellion - они проигрывают лидерам 11 кругов.
Из гонщиков машины №11 команды SMP Racing старт в Ле-Мане был доверен Виталию Петрову, но после часа борьбы на трассе он вернулся в боксы, где спортпрототип BR1 находится до сих пор. Ситуацию прокомментировал Михаил Алёшин, который должен занять место за рулём, когда машину починят.
Лучший экипаж SMP Racing (Сарразен/Исаакян/Оруджев), с самого старта 24-часовой гонки в Ле-Мане боровшийся за 3-е место в абсолютной классификации, сошёл с дистанции примерно после 8 часов борьбы. Разумеется, новость очень неприятная, ведь вторая машина российской команды из-за технических причин очень долго простояла в боксах и по-прежнему проигрывает лидерам порядка 50 кругов.
Позади почти четыре часа марафона в Ле-Мане, а машина SMP Racing №11 до сих пор остаётся в боксах, её отставание от лидеров уже составляет 40 кругов. Разумеется, все в команде испытывают разочарование, в том числе и Дженсон Баттон, для которого это первый Ле-Ман, и разумеется, знаменитому британскому гонщику хочется поскорее сесть за руль.
Позади шесть из 24 часов гонки в Ле-Мане, и на этой её стадии лидирует экипаж машины №8 заводской команды Toyota – собственно, всё идёт так, как и можно было ожидать.
Позади первые шесть часов 86-го марафона «24 часа Ле-Мана». За это время в гонке произошло немало событий, но ситуация во главе пелотона остаётся прежней - лидируют два экипажа Toyota, впереди экипаж №8, в 13-и секундах позади машина под номером 7.
На пятом часу гонки в Ле-Мане машина SMP Racing №11 смогла таки вернуться на трассу: наконец-то Дженсон Баттон сел за руль и сразу поехал довольно быстро, примерно на уровне других гонщиков категории LMP1, за исключением Toyota.
Мы писали о том, что Валттери Боттас и молодой раллист Калле Рованперя должны принять участие в авиашоу, посвящённом 100-летию ВВС Финляндии. Праздник состоялся сегодня на аэродроме в Тикакоски, что расположен в окрестностях города Ювяскюля, и гонщики совершили полёты на самолётах Hawk, которые в основном используются в учебно-тренировочных целях.
Вот уже несколько лет подряд российская команда G-Drive Racing приезжает на Ле-Ман главными фаворитами категории LMP2, и каждый раз что-то складывается не так. В этом году в команде изменили подход, решив заявиться в серию ELMS, и уже выиграли там одну гонку, а также выступили вне зачёта на первом этапе WEC и там тоже победили.
По мнению Марка Хьюза, известного британского эксперта, модернизированная версия силовой установки Honda прошла в Канаде успешную проверку, что может стать для Red Bull Racing ещё одним аргументом в пользу перехода на японские двигатели. Обновлённая версия двигателя Honda, которую Toro Rosso получила в Монреале, судя по всему, отработала очень успешно.