Спорт
Провальным получился Гран При Канады для Williams – Лэнс Стролл столкнулся с Брендоном Хартли на первом круге, а Сергей Сироткин финишировал последним с отставанием в два круга от лидера… Падди Лоу, технический директор: «Разочаровывающий результат, особенно для болельщиков Лэнса, многие из которых пришли на трибуны посмотреть его выступление на домашнем этапе.
В Канаде дебютант Sauber Шарль Леклер вновь заработал очки для команды, а его опытный напарник финишировал только 15-м… Фредерик Вассёр, руководитель команды: «Позитивный уик-энд. Шарль четвёртый раз подряд прошел во вторую часть квалификации, а в гонке уверенно оборонялся и атаковал, заработав очко для команды.
Неудачно сложилась гонка в Канаде для McLaren – Стоффель Вандорн финишировал только 16-м, а Фернандо Алонсо сошел из-за потери давления наддува после поломки патрубка интеркулера. Стоффель Вандорн (16-й): «Думаю, нам очень не повезло на старте.
Для Renault уик-энд в Канаде складывался непросто, но в гонке пилотам команды улыбнулась удача, и они финишировали на седьмом и восьмом месте, уступив только шестёрке лидеров. Нико Хюлкенберг (7-й): «Мы хорошо справились с этой гонкой, вся команда отлично поработала. Десять очков в Кубке конструкторов – позитивная новость, мы увеличили отрыв от пятого места.
Из-за длинных прямых трасса в Монреале не особенно подходила машинам Red Bull Racing, но команда успешно провела уик-энд, заработав те же 27 очков, что и две недели назад в Монако. Макс Ферстаппен (3-й): «Весь уик-энд мы были конкурентоспособны, в гонке эффективно работали с резиной, использовали оптимальную стратегию и можем быть довольны результатом.
В Mercedes надеялись на победу в Канаде, но после гонки признали, что машине не хватало скорости, чтобы навязать борьбу Себастьяну Феттелю. В итоге Валттери Боттас финишировал вторым, а Льюис Хэмилтон – пятым, несмотря на проблемы с системой охлаждения силовой установки.
Мотористы Honda привезли в Канаду обновления для своей силовой установки, и они неплохо сработали, обеспечив машинам Toro Rosso прибавку в мощности. Воспользоваться плодами этой работы, однако, в команде не смогли.
Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения: «Фактически, стратегия была продиктована вчерашней квалификацией, а раннее появление автомобиля безопасности гарантировало, что одного пит-стопа хватит до финиша. Шины на этой трассе почти не изнашивались. Все три состава активно использовались во время гонки, а отстающие команды пробовали иные варианты стратегии.
В таблицу сведены результаты гонщиков на квалификациях в прошедших Гран При. Статистика ведётся без учёта потери мест на стартовой решётке из-за штрафов. Если гонщик не показал никакого времени, его результат не учитывается только в случае, если он вообще не принимал участия ни в одной из сессий квалификации, то есть не выезжал на трассу.
Стала известна печальная новость – 9 июня, в возрасте 82 лет, скончался бывший гонщик и владелец Lola Cars Мартин Биррейн. Биррейн родился в Ирландии, сделал состояние на инвестициях в недвижимость, а в 1997 году приобрёл компанию Lola. Также он владел трассой Монделло-Парк в Ирландии. Биррейн сам выступал в гонках на протяжении десятилетий.
Разделы сайта
Свежие новости
Сотрудничество Ирана и России в газовой сфере может дать стратегический эффект — Джалали