Спорт
Пилоты Force India весь уик-энд в Канаде демонстрировали отличный темп, но гонка сложилась не слишком удачно. Серхио Перес пострадал от действий Карлоса Сайнса, который врезался в него в первом повороте после рестарта. Окон смог финишировать в первой десятке, но лишь на девятом месте, так как на пит-стопе возникла заминка.
Как и ожидалось, большинство пилотов использовали в Канаде стратегию одного пит-стопа – шины выдерживали очень большую дистанцию, а автомобиль безопасности помог продержаться на трассе достаточно долго тем, кто стартовал на HyperSoft. Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения: «Фактически, стратегия была продиктована вчерашней квалификацией, а раннее появление автомобиля безопасности гарантировало, что одного пит-стопа хватит до финиша.
Макс Ферстаппен поднялся на подиум, а Даниэль Риккардо финишировал четвертым в Гран При Канады. Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер рад, что удалось опередить Хэмилтона и Райкконена на трассе, которая не подходила RB14. Кристиан Хорнер: «Машина быстра в гонке. Наша проблема – квалификация. Макс провёл уик-энд без проблем и был быстр в каждой сессии.
Небольшая облачность. Сухо. Воздух +20…21С, трасса +41…34С Канадская трасса – одна из самых любопытных в первой половине сезона. Она первая, где используются настройки на относительно небольшую прижимную силу. Первая, где большинство команд получили новые моторы. К седьмому этапу трое пилотов подошли с двумя победами.
Перед стартом Гран При Канады Сергей Сироткин признался, что гонка наверняка окажется нелёгкой, но он готов атаковать по максимуму. Сергей Сироткин: «Предстоит непростая гонка, но мы готовы к борьбе – посмотрим, что у нас получится. Нет смысла жаловаться на ситуацию, постараемся и с этих позиций сделать всё, что в наших силах».
Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер, подтвердил, что в команде довольны избранной тактикой: Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо стартуют на более мягкой резине, чем их основные соперники. Кристиан Хорнер: «Вчера Макс прекрасно провёл квалификацию, и сейчас у него боевой настрой перед стартом гонки.
В Канаде Williams вновь преследуют серьёзные проблемы, что видно по результатам вчерашней квалификации: гонщики команды показали только 17-й и 18-й результаты. По словам Сергея Сироткина, это связано с тем, что им не удалось найти подход к резине HyperSoft. Вопрос: Как вы объясняете такой итог квалификации?Сергей Сироткин: Я очень расстроен, сессия была очень сложной.
В воскресенье в Honda подтвердили замену силовой установки на машине Пьера Гасли. Перед началом уик-энда команда Toro Rosso получила обновленные версии двигателя, но теперь из-за очередной замены француз оштрафован.
Вопреки ожиданиям, Mercedes и Льюис Хэмилтон в квалификации Гран При Канады выглядели не так уверенно, как обычно. Валттери Боттас показал второе время, уступив поулу менее 0,1 секунды, а Льюис оказался только четвёртым. В воскресенье оба пилота стартуют на шинах UltraSoft… Валттери Боттас (2-й): «Неплохая квалификация.
В Force India довольны итогами квалификации: оба гонщика прошли в десятку и надеются побороться за очки в гонке. Эстебан Окон (8-й): «Я рад, что завоевал восьмую позицию. Я отлично чувствовал машину, мы прибавляли в каждой сессии и сделали большой шаг вперед к началу квалификации.