Спорт
Мик Шумахер выиграл чемпионский титул в Формуле 3 и мог бы в следующем сезоне дебютировать в Формуле 1, но сын семикратного чемпиона мира и его менеджеры предпочитают постепенный прогресс. Мик Шумахер: «Ясно, что я мог бы выступать в Формуле 1 уже в следующем сезоне.
В начале августа Ники Лауда перенёс экстренную операцию по трансплантации лёгких и с тех пор восстанавливался в отделении торакальной хирургии госпиталя в Вене. По информации австрийских СМИ, в ближайшее время Лауда сможет продолжить реабилитацию в другом месте. «Лауда уже мог бы покинуть больницу, - сообщает источник ОЕ24.
В Валенсии, на трассе Рикардо Тормо, состоялись первые официальные тесты Формулы E сезона 2018/2019 годов. Команды использовали машины нового поколения – более быстрые и с более мощной батареей. Эти машины менять по ходу дистанции уже не придётся. В тестах на 4-километровой версии трассы приняли участие все 11 команд чемпионата.
Во второй части интервью Макс Ферстаппен говорил о предстоящих переменах в регламенте, Даниэле Риккардо, Стоффеле Вандорне и Эстебане Оконе... Вопрос: Ходит много разговоров о регламенте на следующий сезон, цель которого – увеличить число обгонов.
Осенью владельцы Формулы 1 вместе с компанией Codemasters выпустят бесплатную игру F1 Mobile Racing по мотивам сезона 2018 года. Разработчики обещают, что по качеству она не уступит версии для игровых приставок и будет доступна на платформах Android и IOS. Для iOS игра выйдет 18 октября. Дата выхода для Android пока не объявлена.
Машины Sauber были весьма конкурентоспособны в нескольких предыдущих гонках, но не всегда удавалось заработать очки. Гонщики надеются, что трасса в Остине подойдет C37... Маркус Эриксон: «Остин – одно из лучших мест, куда мы приезжаем на гонку. В этом городе много интересного, отличная трасса и великолепная атмосфера. Circuit of the Americas – сложная трасса.
Ушел из жизни Гай Эдвардс, участник 11 Гран При Формулы 1 – один из тех, кто вытаскивал Ники Лауду из горящей машины после аварии на Нюрбургринге в 1976-м. Ему было 75 лет.
На протяжении всего всего сезона Брендон Хартли ведёт своего рода дневник новичка Формулы 1, и после гонок на страницах новозеландского спортивного сайта The Player’s Tribune появляются его комментарии по следам событий того или иного уик-энда. На этот раз пилот Toro Rosso поделился воспоминаниями о Гран При России и Японии.
Накануне Гран При США гонщики Toro Rosso Пьер Гасли и Брендон Хартли говорили об особенностях трассы COTA в Остине. В команде также подтвердили, что в первой тренировке за руль вернется Шон Гелаэль. Пьер Гасли: «Впервые я оказался в США много лет назад, когда приехал на картинговую гонку в Лас-Вегасе – я тогда финишировал третьим.
Нико Росберга тревожат изменения экологии, связанные с глобальным потеплением, и чемпион мира 2016 года не исключает, что в будущем может произойти слияние Формулы 1 с Формулой E, ведь чемпионат по гонкам на электромобилях – более экологически дружественный в плане воздействия на окружающую среду.