Алекс Тальяни победил в Квебеке

Восьмой этап канадского чемпионата проходил на автодроме в Труа-Ривьере и этот раунд стал самым массовым в плане участников. 22 спортсмена собиралось только на первую гонку сезона. На этот раз заезд набрал кучу новичков, которые предпочли попробовать свои силы на красивой городской трассе вместо овалов. Из Европы приехал Фредерик Габийон, воспользовавшись перерывом в Европейской серии НАСКАР.

Гонка проходила в хороших условиях. Трассу заливало солнцем и это только подогревало накал борьбы. Несмотря на то, что обгонять на городской трассе невероятно сложно, гонщики боролись до последнего и большая часть борьбы не обошлась без последствий. Было много контактов вплоть до повреждений автомобилей, а лидером оставался Марк-Антуан Камиран, уверенно сдерживавший соперников. На 38 круге, в последнем его повороте, 44-летний Алекс Тальяни, известный, больше, по выступлениям в гонках автомобилей с открытыми колёсами, пошёл в стремительную атаку на лидера. Тальяни сумел опередить Камирана, настолько его поразив, что он откатился в середину первой десятки, а преследовать Алекса стали другие гонщики.

В конце гонки, когда прошло уже восемь коушенов, через пелотон продрался Луи-Филлип Дюмулен, но даже ему не удалось пройти Тальяни, умело закрывавшего все наступательные наскоки соперников. Именно Алекс добился победы а Луи-Филлип стал лишь вторым, но лидерство в чемпионате он сумел удержать. Третья позиция досталась Алексу Лаббе. Действующий чемпион вернулся в чемпионат на один этап и провёл его весьма успешно. Сейчас Алекс покоряет второй национальный дивизион и эпизодическое посещение «родного» чемпионата сразу же вернуло гонке накал борьбы прошлого сезона, когда Лаббе и Лакруа устроили сумасшедший триллер, разыгрывая титул чемпиона.

Жан-Франсуа Дюмулен стал четвертым, а Камиран замкнул топ-5. Габийон финишировал восьмым, а для Кевина Лакруа продолжается провальный сезон. Ожидалось, что после ухода Лаббе из чемпионата, именно Кевин станет главной доминирующей силой чемпионата да вышло всё не так. Первенство, которое два года назад было чемпионатом Лапцевича, в прошлом сезоне превратилось в битву Давида и Голиафа, а в этом королевство и вовсе оказалось без короля. Сразу восемь гонщиков претендуют на титул после окончания восьми из четырнадцати гонок. Причем лучше остальных выглядит именно Камиран, который, вообще ни одной гонки ещё не выиграл. Отрыв лидера от восьмого места всего 39 очков, которые за две гонки могут превратиться уже не в отрыв, а в десятибалльное отставание.

Так что, с одной стороны, в Канаде сейчас проходит довольно интересный сезон. Правда, с другой стороны, чемпионат не зажёг ни одного интересного имени, несмотря на то, что уже перевалил за экватор. Выделить решительно некого. Борьбу за титул ведут гонщики, чьи имена на слуху и кто уже вряд ли сможет поехать покорять США, как это сейчас делает Лаббе, впервые в сезоне прорвавшийся в топ-10 на откровенно слабой машине и как пытается делать Кайден Лапцевич, попавший в программу «НАСКАР Некст», но куда-то пропавший с гоночных радаров.

Пытаться предсказывать чемпиона сейчас, всё равно что искать черную кошку в тёмной комнате. Угадать не угадаешь, а шишек набьёшь. Может, именно из-за этого стоит понаблюдать за Канадским дивизионом НАСКАР. Пусть в серии, сейчас, выступают гонщики, пережившие пик карьеры, они продолжают демонстрировать страсть к соревнованиям и они «горят» в борьбе за победу. Уже 18 августа состоится знаменитый этап в Риверсайде. В прошлом году Лакруа, разочарованный тем, что его Лаббе обогнал его на последних футах дистанции, пошёл на таран соперника, за что получил штраф, который и не позволил Кевину стать чемпионом.

Последние круги гонки.

Источник