“Астон Мартин” и “Ред Булл” продолжат сотрудничество в проекте гиперкара “Валькирия”

“Астон Мартин” и “Ред Булл” подтвердили, что продолжат совместную работу в проекте создания дорожного гиперкара “Валькирия”.

Совместная разработка началась в 2016 году, после чего летом 2019-го в Силверстоуне был представлен дорожный гиперкар. Там же продолжаются испытания нового автомобиля, а уже в конце года планируется поставка 150 дорожных версий “Валькирии” клиентам. При этом не последовало никаких обновлений статуса гоночной программы “Астон Мартина”, который должен дебютировать в гиперкарах Ле-Мана уже в 2020 году. Но ранее представитель производителя дал комментарий, согласно которому работа над гоночной версией “Валькирии” мощностью в 1000 л.с. идет полным ходом.

Новости о продолжении сотрудничества последовали после того, как владелец команды “Формулы-1” “Рэйсинг Поинт” Лоуренс Стролл приобрел акции “Астон Мартина”, и согласно сделке, с 2021 года британский производитель вернется в “большие призы” под собственной вывеской. При этом в 2020 году истекает сотрудничество “Астон Мартин” с “Ред Булл”, спонсором которого марка выступала в “Формуле-1” последние четыре сезона. Стороны подтвердили, что сотрудничество в Ф-1 продолжено не будет.

Помимо “Формулы-1” и гиперкаров Ле-Мана “Астон Мартин” также представлен в гонках ГТ, выставляя современное поколение “Вэнтедж” в Чемпионате мира по гонкам на выносливость ГТЕ и различных соревнованиях ГТ3.

Источник