“ДКР Инжиниринг” и “Кессель Рэйсинг” досрочно выиграли сезон-2018 кубка Ле-Ман

21-23 сентября на легендарной трассе “Спа-Франкоршам” состоялся предпоследний этап сезона кубка Ле-Ман. Его итогами же стали определившиеся победители во всех четырех зачетах кубка.

Трасса в бельгийских Арденнах славится своей переменчивой погодой, прошедший же уик-энд оказался непростым для участников из-за сильного дождя. К началу гонки, тем не менее, осадкой не было, но трасса оставалась довольно скользкой. Несмотря на это, на старт большинство участников вышло на сликах, но уже в первом повороте Майкл Бенхэм (“Лахан Рэйсинг Норма”) и Энтони Уэллс (“Экьюри Экосс/Нильсен Лижье”) в борьбе за лидерство ушли слишком широко, в результате, позволив выйти на первое место в абсолюте и ЛМП3 Жаку Вольффу из “ДБ Аустоспорт Норма”. В течение первого круга произошли развороты с участие сразу нескольких автомобилей, в том числе и лидера сезона – Йенса Петерсена за рулем “Норма ДКР Инжиниринг”. В результате немец отправился на пит-лейн уже после первого круга, чтобы поставить дождевую резину. Вскоре на трассу обрушился сильный дождь, что заставило отправиться на пит-лейн остальных участников заезда, которые оставались на сликах. К моменту, когда условия стали невероятно сложными из-за мокрого асфальта и плохой видимости, а все экипажи совершили остановки для замены гонщиков, Антонин Борга и Александре Куани из “Кул Рэйсинг Лижье” уверенно лидировали, в то время как позади по трассе растянулись два экипажа “Экьюри Экосс”: Александр Маккейг и Колин Нобл и Джеймс Литтлджон и Энтони Уэллс. Леонард Хогенбом за рулем “Норма ДКР Инжиниринг” шел четвертым. Развязка наступила, когда до финиша оставалось 10 минут: лидировавший Куани вылетел в “Пуоне”, в результате не сумев вернуться в борьбу. Таким образом “Экьюри Экосс” отпраздновала победный дубль с Маккейгом и Ноблом на вершине пьедестала, а Петерсен и Хогенбом досрочно завоевали чемпионский титул, при этом их команда “ДКР Инжиниринг” смогла отстоять чемпионство, добытое годом ранее.

В ГТ3 судьба подиума полностью была в руках гонщиков “Кессель Рэйсинг”. На старте Клаудио Скьявоне смог обойти обладателя поула Серджио Пьянеццолу, но уже вскоре уступил лидирующую позицию обратно. На этом неприятности для 77-го экипажа не закончились: сначала Скьявоне обогнал сокомандник Мурод Султанов, а вскоре из-за контакта с автомобилем ЛМП3 его “Феррари 488 ГТ3” замедлилась на какое-то время, но все же вернулась в гонку. До отмашки клетчатым флагом расстановка сил в ведущей тройке не изменилась. Серджио Пьянеццола и Джакомо Пиччини досрочно завоевали чемпионство, а “Кессель Рэйсинг” полностью захватила пьедестал сильнейших, обеспечив себе победу в командном зачете.

Сезон-2018 кубка Ле-Ман завершится двухчасовой гонкой в Портимане, которая состоится 27 октября.

Гонка результаты

Источник