Долгое отсутствие. О возвращении Алмиролы на “виктори лэйн”

За последние полтора года любой водитель в НАСКАР выходил на пик и падал вниз, но Арик Алмирола исключение. За все сезоны в кубке он ехал стабильно и показывал хорошие результаты для команд, за которые гонялся. Сценарий плей-офф для Алмиролы, казалось, закончился после гонки в Довере, когда он сошел с дистанции на последних кругах. Заезд в Талладеге вселял надежду. Эта гонка должна была либо спасти Алмиролу, либо сделать его положение в «чейзе» ещё хуже. Всё решила топливная концовка. На последнем круге у Курта Буша закончилось топливо. Арик воспользовался шансом и выиграл гонку. В результате он автоматически стал участником полуфинала.

Эта была лучшая гонка для американца кубинского происхождения, хотя в этом сезоне он мог выиграть три раза. В Чикаго он был быстр, но не смог удержать лидерство. В Нью-Гэмпшире случилась такая же ситуация. И это даже не говоря о том, что Алмирола был в считанных футах возле победы в «Дейтоне-500», но Остин Диллон всё испортил, подрезав Арика на входе в третий поворот. Теперь же Остин остался ни с чем, а гонщик «Стюарт-Хаас Рэйсинг» уже оказался перед выездом на финишную прямую, которой является Хоумстед.

Впереди Канзас. Этот трек оставил черный след для Арика. В прошлом году, в результате аварии с Даникой Патрик и Джоуи Логано, Алмирола получил переломы позвонков и был вынужден пропустить часть сезона. В «Ричард Петти Моторспортс» нашли замену в лице Дэррелла Уолласа-младшего. Он понравился команде и «Король» решил поставить его на «фулл-тайм». А куда же Алмирола? Многие начали говорить, что сезон 2017 года стал для него последним.

И тут, неожиданно, к спортсмену обратился Тони Стюарт, который искал замену Данике Патрик для машины номер 10. В своих интервью, гонщик и руководитель команды ясно дали понять, что этот союз – результат отношений этих людей на заре карьеры Алмиролы.

И дальше пошло-поехало. Машина №10 показала значительно лучшие результаты, чем в прошлые годы. И самое главное, Арик принёс победу. Теперь точно можно сказать, что проблема с контрактом решена. Арик точно останется под крылом Тони Стюарта и Джина Хааса.

В начале сезона Арик ехал не так, как планировалось, он оставался позади товарищей. Кевин Харвик постоянно выигрывал, Клинт Бойер прервал засуху, длившуюся не один сезон, а Курт Буш одержал победу в Бристоле. Тем временем Алмирола показывал высокую скорость и желание побеждать.

Как же он победил? Как у него получилось прервать 149-гононую засуху? «Я знал, что должен был быть терпиливым, – сказал Алмирола на «виктори лэйн». – Я чувствовал, что Бог помогает мне и оставалось только проявить терпение».

Терпение – вот на чём держалась скорость Алмиролы. Нужно было просто дождаться своего момента, чтобы пройти вперед и выиграть.

И сейчас Алмирола сделал для «Стюарт-Хаас Рэйсинг» ещё лучше. Все гонщики команды Стюарта одержали победы, и, похоже, останавливаться не собираются.

Алмирола после травмы не мог показать результат, но теперь он смог адаптироваться. Спросите Тони Стюарта, как трудно вернутся в борьбу за титул после тяжёлой травмы спины. Команда №10 по-прежнему испытывает проблемы во время гонки. Но результаты коллектива в пяти последних гонках показывают, что Алмирола – далеко не слабое звено в «Стюарт-Хаас Рэйсинг». Он показал, что может побеждать и будет побеждать.

Источник