Джессе Ивуджи дебютирует в дивизионе пикапов

Ветеран ВМФ США, лейтенант Джессе Ивуджи ежедневно получает от 20-30 сообщений в социальных сетях. Люди пишут человеку, который нашёл своё призвание в автогонках. В эти выходные Джессе, определённо, получит ещё больше сообщений, ведь гонщик сделает то, о чём говорил ещё в феврале. Джессе Ивуджи выступит в “Кэмпинг Уорлд Трак Сериес”. Спортсмен проведёт гонку в составе команды “Ром Бразерс Рэйсинг”, которая пройдёт на трассе “Моспорт Парк”. Ивуджи выведет на старт автомобиль под номером 34.

“Я до сих пор являюсь военнослужащим. – Говорит Джессе. – Служба в армии – моя основная работа. Я научился совмещать службу и свою страсть к автогонкам. Для меня большая честь, как для выпускника военно-морской академии, как для лейтенанта ВМФ США, стать гонщиком национального дивизиона НАСКАР. Я очень долго шёл к этому, долго ждал этой возможности. Уверен, что это будет очень весело.

Я знаю, что получу уникальный опыт, которого ещё не было в моей карьере. Но больше этого я надеюсь на то, что люди, которые увидят меня в гонке, люди, работающие над воплощением своей мечты скажут, мол, “смотрите, этот парень смог это сделать, чем я хуже?” Я просто надеюсь, что все старания, которые я приложил ради достижения своей мечты, помогут другим. Главное верить в себя и упорно работать ради достижения своих целей”.

Джессе Ивуджи попал в профессиональные автогонки в 2015 году, когда дебютировал Западном дивизионе НАСКАР, а позже попробовал свои силы и в АРКА. Большую помощь гонщику в реализации его мечты оказала армия, так как спонсоры гонщика, по большей части, сотрудничают с Вооружёнными Силами США. Гонщик рассказывает, что несмотря на то, что он участвует в гонках довольно давно, он, всё ещё, считает, что попал в этот спорт случайно. По словам спортсмена, ему пришлось приложить невероятное количество усилий, чтобы найти спонсорскую помощь, поэтому он не игнорирует ни одно сообщение, которые ему поступают.

Целью Ивуджи, на этот уик-энд, является финиш в гонке. Спортсмен говорит, что в дебютном заезде “надо многому учиться, а соперники уже имеют куда больший опыт. Поэтому успехом уже будет то, что я смогу добраться до финиша, не разбив машину и не “вляпавшись” в неприятности”.

Источник