Элбон одержал вторую победу в сезоне, а Расселл упрочил лидерство в чемпионате

Гонщик “ДАМС” Александер Элбон выиграл первую гонку уик-энда “Формулы-2” на трассе Сильверстон. Для британца, выступающего под лицензией Таиланда, эта победа стала второй в сезоне. Стартовав вторым, Элбон долгое время ехал вторым позади Расселла. Решающий момент случился во время пит-стопов: после смены колес Расселл не сразу смог сдвинуться с места, упустив лидерство относительно Элбона, также совершавшего свою обязательную остановку.

В дальнейшем Джордж Расселл получил штраф в виде пяти секунд к результату гонки за то, что британец превысил скорость на пит-лейн, однако гонщику “АРТ” хватило преимущества над преследователем для того, чтобы остаться на второй строчке.

Третьим финишировал Антонио Фуоко. Итальянец по ходу заезда не мог соперничать с гонщиками впереди, но после обязательной остановки у него было острое соперничество с партнером по команде Луи Делетразом. Однако Делетраз в дальнейшем не смог поддерживать темп итальянца и сосредоточился на обороне собственной позиции.

При этом на третьем месте мог финишировать Серхио Сетте Камара. Бразилец, стартовавший пятым, после обязательного пит-стопа долгое время прессинговал Луи Делетраза и в итоге обогнал швейцарца. Затем Камара обогнал и Фуоко в борьбе за третье место, но незадолго до финиша машина “Карлин” испустила клубы дыма и бразилец сошел с дистанции.

Для Ландо Норриса гонка сложилась неудачно: британцу не хватало темпа в начале гонки, а во время пит-стопа Норрис заглох и долгое время не мог сдвинуться с места. Как итог, Норрис выехал после своей обязательной остановки на последнем месте, но к финишу прорвался на десятую позицию.

Артем Маркелов финишировал на шестом месте, а его партнер по команде Тадасуке Макино, реализовавший альтернативную стратегию в гонке, по итогам гонки стал 12-м.

1. Александер Элбон (“ДАМС”, Таиланд) – 52’04.519
2. Джордж Расселл(“АРТ”, Великобритания) – +9.783
3. Антонио Фуоко (“Хароуз”, Италия)– +18.507
4. Луи Делетраз (“Хароуз”, Швейцария) – +26.689
5. Лука Гьотто (“Кампос”, Италия) – +27.016
6. Артем Маркелов (“Русское время”, Россия) – + 27.107
7. Ник де Врис (“Према”, Нидерланды) – +28.034
8. Максимилиан Гюнтер (“Арден”, Германия) – +34.020
9. Ральф Бошунг (“МП Моторспорт”, Швейцария) – +37.227
10. Ландо Норрис (“Карлин”, Великобритания) – +39.620

Источник