«Форд» рассматривает вариант прихода в ДПи
«Форд», выступающий в классе ГТЕ в мировом чемпионате и в Северной Америке третий из четырех запланированных сезонов, может присоединиться к платформе ДПи в ближайшие два года.
Как стало известно, американский производитель уже провел проектные исследования с компанией «Мультиметик», а также получил запросы от нескольких команд о потенциальном сотрудничестве с возможностью запуска заводской программы ДПи уже в 2019 году. Однако предполагается, что нынешний партнер «Форда» «Чип Ганасси Рэйсинг» сохраняет первое право отказа в программе.
Стоит отметить, что ранее появились новости, согласно которым «Форд» больше не участвует в совещаниях рабочей группы ФИА по разработке регламента для нового ведущего класса спортпрототипов. Директор глобальной моторспортивной программы «Форд Перфоменс» Марк Рашбрук в свою очередь заявил, что производитель изучает варианты постройки прототипа, но готов запустить программу в двух чемпионатах только при условии, что новые правила ведущего класса спортпрототипов будут использованы и в ИМСА.
Окончательно решение должно быть принято после Всемирного совета ФИА в декабре 2018 года, где должен быть точнее представлен новый регламент «гиперкаров». При этом велика вероятность того, что «Форд» уже сделал выбор в пользу ДПи.
Читайте также
- Возвращение “Инди Лайтс”, аншлаг в ЮСФ2000 и трио претендетов в “Инди Про 2000”. Превью сезона младших серий “Индикара”
- Появится ли в Кубке команда Дэйла Эрнхардта-младшего?
- Дорога к “Индикару” 2021
- Время Икс. Вторая жизнь легендарного “Косуорт DFV” за океаном
- Уход за памятниками из гранита: основные правила