Формула-1 2021. Ключевые изменения

В четверг ФИА и владельцы Формулы-1 «Либерти Медиа» наконец официально опубликовали подробности о радикальной смене регламента в 2021 году. Самое время поближе взглянуть на изменения, которые предлагаются организаторами в целях повышения зрелищности чемпионата.

Если говорить о визуальной составляющей, то главным изменением станет появление 18-дюймовых дисков и, соответственно, низкопрофильных шин. В диски будут встроены круговые LED-дисплеи, которые будут отражать позицию гонщика на трассе.

Несмотря на то, что организаторами при разработке нового технического регламента в первую очередь во главе угла была поставлена красота автомобилей, ещё одной целью было упрощение обгонов. Поэтому конструкция переднего антикрыла была серьезно упрощена, заднее же будет увеличено. Также днище обретёт более аэоодинамичную форму, а также будут ограничены работы в районе аэродинамики задней части. Все ради «чистоты» потока позади автомобиля. Функционеры гордятся, что теперь во время движения за соперником, автомобиль будет терять лишь 5-10% прижимной силы в «грязном» воздухе. На нынешних автомобилях данный показатель составляет примерно 40%. Сам же «грязный» поток будет направлен выше переднего антикрыла. Главной целью этого стало и повышение качества гобгонов. Теперь по заявлению самой Ф1, это поспособствует более ожесточенным баталиям на трассах.

Дабы сократить разрыв между лидерами и середняками было принято несколько мер. Первой из них стал ввод унифицированных компонентов, которые будут стоять на всех автомобилях. Например, двигатели останутся теми же, что и при нынешнем регламенте, однако теперь элементы выхлопной системе будут подвержены унификации.
Второй мерой стало установление жёсткого лимита на количество доработок по ходу сезона, а также на использование аэродинамической трубы. Теперь большее значение будет иметь компьютерная гидродинамика.По признанию организаторов, новые автомобили будут на 3 секунды с круга медленнее нынешних, но по мере развития ускорятся.

Ну а третьей мерой стало введение ограничения затрачиваемых на сезон денег в 175 миллионов долларов. Покрывать оно будет только те аспекты, которые влияют на выступления команды. Лимит не будет распространяться на зарплаты гонщиков, трёх главных сотрудников команды, расходы на маркетинг, а также покупку клиентских компонентов. Поподробнее об этом рассказано здесь.

Немного изменений претерпит и формат гоночных уик-эндов. Пресс-конференция «переедет» с четверга на пятницу. В этот же день пройдут первые две тренировочные сессии. После этого до третьей тренировки автомобили будут стоять в режиме закрытого парка.

Источник