Ключи к успеху. Обзор третьего этапа «Формулы-2» 2019 года

В Баку Николас Латифи отметил один момент: стабильность — ключ к успеху. В целом, с этим утверждением вряд ли можно спорить. Канадец сейчас — самый стабильный гонщик их всех, кто борется за титул. После всего трех этапов он опережает Луку Гьотто на 26 баллов. То есть сейчас Николас идет на то, чтобы взять титул за пару гонок до окончания сезона.

Когда такое было последний раз? В 2017-м. Тогда Шарль Леклер стал чемпионом в Хересе, на предпоследнем этапе сезона. В прошлом году Расселл с Албоном пытались изобразить борьбу в Абу-Даби, но слишком многое должно было сложиться против британца. Конечно, впереди еще много этапов и много времени, чтобы что-то пошло не так. Но вот в этот момент есть ощущение, что Латифи своего не упустит. Перед Бахрейном некоторые гонщики, к слову тот же Николас, говорили о важности хорошо начать сезон. Имея ввиду, что импульс, приобретенный на старте года, поможет им в дальнейшем. Сейчас все складывается в пользу канадца. Еще в 2017-м он начинал год не столь уверенно. Упустил победу во второй гонке в Барселоне, глупо ошибившись на торможении пятого поворота. Тогда от вибрации на его машине отскочило правое зеркало. Латифи обратил на внимание в самый ненужный момент и вылетел в гравий. Он приехал на подиум, но на первое место тогда поднялся Мацусита, а вторым был Роуленд.

Победа все же пришла чуть позже — в Сильверстоне, а год Латифи закончил пятым. Прошлый сезон можно считать настоящим кошмаром. Таким, что на канадца мало кто ставил перед началом 2019-го. Интересный факт. С 2012-го, когда он начал выступления в формулах, по 2018-й Латифи одержал всего три победы. И за первых три уик-энда 2019-го Николас также одержал три победы. И дело даже не в том, что он стабилен. Он поверил в себя. И что самое важное — доказал самому себе прямо на трассе, что может побеждать. А такой гонщик опасен для остальных тем, что отныне, кажется, Николаса невозможно сбить с собственного пути. Такими были Расселл и Леклер. Соперники могли урвать отдельные гонки, но не могли вывести их из равновесия.

И все же для побед иногда необходимо немного удачи. Удачи, которая подводит Гьотто. Ну кто мог знать, что после блестящей квалификации у него будет лишь один подиум? И тот только за второе место. Луку уже можно считать мастером по минимизации потерь. Ему не удалось сделать это в Баку, но в Барселоне после последнего места после первого круга гонки он поднялся на четвертое. Затем завоевал серебро и теперь отстает «всего» на 26 очков от лидера общего зачета. Кто мог знать, что Бокколаччи врежется именно в того, кто претендует на титул? Впрочем, к чести Луки можно сказать, что несмотря на обескураживающее начало, он смог подняться так высоко, как смог. И вот вновь после гонки болельщики вынуждены обсуждать лишь одно: а что было бы, если? С другой стороны, такое явление, как неудачи тоже представляет собой интерес. У кого-то они бывают растянуты на весь сезон, а у кого-то случаются в конкретные его отрезки. Если у итальянца такой период скоро закончится, а у Латифи начнется, то уже в июле все может круто измениться.

Совершенно был не заметен в Испании Камара, не набравший ни одного очка. Теперь его отставание от Латифи достигло космических 60 баллов! Сложно сказать, что могло стать причиной такого оглушительного провала, но, кажется, теперь можно считать, что борьба за титул для него окончена. Трудно себе представить, что за оставшиеся этапы, пусть их и немало, бразилец сможет отыграть такое расстояние. Конечно, он продолжит бороться. Возможно, где-то внутри себя Сержиу перегорел. Мы помним, какую ставку он делал на этот год и как был амбициозен. Камара сразу же дал понять, что его цель — титул и переход в «Формулу-1». Впрочем, и на топ-3 он также был нацелен. В этом случае отставание уже чуть меньше — 30 очков.

Но кто там впереди? Пока что одна из главных сенсаций чемпионата Джек Эйткен и гонщик, который где-то рядом с борьбой за чемпионат- Ник де Врис. Эйткен продолжает делать то, что от него также мало кто ждал. Его машина не всегда позволяет напрямую бороться за позиции в топ-3 — это надо понимать. Но соперники раз за разом самоустраняются, делая половину работы за Джека, который отлично стартует, чисто проводит гонки и собирает очки. Да, сейчас не похоже, что он будет биться за титул, но очевидно, что после Испании его целью по итогам года вполне можно считать топ-3. Если он сохранит такой же уровень выступлений, то этот результат не кажется фантастикой. И стоит еще раз остановиться на стартах Эйткена. По плюс четыре позиции на стартах субботних гонок в Баку и в Испании — именно это и стало ключом к отличным результатам.

Ник в свою очередь наконец смог собраться и выиграть. Но давайте признаемся сами себе — в субботу голландец был бессилен против того же Джека, а в воскресенье ему помогла реверсивная стартовая решетка. Айлотт с Кингом на первом ряду — их уровень техники в любом случае не позволил бы держаться в лидерах слишком долго, так что обгон был вопросом времени. Перед подиумом голландцу задали интересный вопрос — можно ли Испанию считать началом его борьбы за чемпионат? Ник парировал: «Думаю, началом можно считать Бахрейн». Что может ждать де Вриса в Монако? У голландца там есть одна победа. В прошлом году он сражался еще за одну, но столкнулся вместе с Албоном, открыв дорогу для триумфа Артема Маркелова. Как и в Баку, на улочках княжества у Ника может быть только два результата — очень плохой или очень хороший. И от того, какой случится в следующий уик-энд зависит за что де Врис будет бороться в этом сезоне.

Нельзя не отметить и действия дебютантов. Гуанью Чжоу и впрямь провел просто прорывной уик-энд. Ему чуть-чуть не хватило опыта в конце субботней гонки. Но, может и команде стоило зазвать китайца в боксы на пару кругов позже, как это сделали в «Кампос» с Эйткеном. Чжоу сказал, что чувствовал, что мягкие шины еще не совсем износились, но на мостике приняли решение реагировать на действия ДАМС. Кто знает, смог ли бы он в ином случае побороться за победу, но даже и без нее Гуанью многих впечатлил.

Впечатлил многих и Айлотт. Британец смог оправиться от собственных ошибок и технических неполадок, чисто проведя уик-энд. Он стал одним из немногих, решивших пойти на альтернативную стратегию в субботу. Не сказать, что в его случае она отлично сработала, ведь Каллум потерял пару позиций, по сравнению со стартовой. Но он сделал главное — стартовал с поула в воскресенье. А затем отлично держался всю гонку! Вновь машина «Заубер-Харуз» показала отличный темп в спринте. Да, Айлотт ничего не смог противопоставить де Врису или Гьотто, но и сам итальянец обогнал Каллума только на последнем круге. И этот обгон дался ему не так и легко.

Отличный результат показал Антуан Юбер. Вот в его случае альтернативная стратегия в субботу помогла отыграть девять мест! Возможно, было бы больше. если бы он смог пораньше обогнать Бошунга. В воскресенье Антуан долгое время был четвертым, но под конец гонки пропустил Чжоу вперед. И все же шестое и пятое места можно считать очередным максимумом, который чемпион ГП3 2018 года смог выжать из машины, себя и ситуации.

К сожалению, неудачниками уик-энда стали Мазепин с техническими проблемами, Шумахер с проколом в первой гонке и контактом с Эйткеном во второй и два «Карлин» с Делетразом и Мацуситой. Никита квалифицировался не так и плохо — с 12-й позиции можно было попробовать забраться в очки, но затем все пошло не по плану. Шумахер вроде бы смог пробраться в очки в воскресенье, но тот контакт с Эйткеном положил конец всем трудам немца. Стоит признать, что Мик не оставил места Джеку — Эйткену некуда было деваться, он наехал на поребрик и машину занесло прямо в «Према». Если бы Эйткен уступил, то обгон бы получился. Проблема Шумахера оказалась в том, что Джек решил не жать на тормоз больше, чем это было необходимо.

Следующий этап состоится на трассе в Монако, где результаты квалификации значат чуть ли не больше, чем сама гонка. Но при этом иногда там могут быть совершенно неожиданные результаты. Как будет на этот раз? Скоро узнаем!

Источник