Кто за что борется в финале сезона «Формулы-1»

Обладатели чемпионского титула и Кубка конструкторов в «Формуле-1» уже давно определены, равно как и вице-чемпионы. Но за что ещё гонщикам и командам можно побороться в Абу-Даби?

Перед последним этапом Макс Верстаппен опережает Шарля Леклера на 11 очков. Таким образом монегаску, чтобы попасть на церемонию награждения ФИА, надо финишировать минимум 4-м при сходе нидерландца. Это наиболее реальный сценарий. Все остальные — победа Леклера при финише гонщика «Ред Булл» максимум 4-м или второе место новобранца «Феррари» при непопадании Макса в топ-6 выглядят менее вероятными, особенно с учётом результатов квалификации.

Зебастиан Феттель отстаёт от дерзкого новичка команды на 19 очков. Что практически гарантирует тот факт что четырёхкратный чемпион мира так и останется пятым в чемпионате — вряд ли он сможет победить в Абу-Даби, да ещё при этом Леклер должен не добраться до финиша.

К Абу-Даби Карлос Сайнс и Пьер Гасли подошли с одинаковым числом очков — по 95, и ещё на 11 от них отстаёт Александер Албон. И, скорее всего, Албон так и останется позади Гасли с Сайнсом — в условиях спокойной гонки потолок возможностей тайского гонщика — четвёртое место, и то, если стартующий последним Валттери Боттас не сможет прорваться в топ-3 (а такое случалось на этой трассе), а «Феррари» так и не смогут проехать мимо «Ред Булл» на прямых. А Сайнс, опять же, если финиширует, то будет минимум 7-м, т.е. гарантированно опередит Гасли и наберёт достаточно очков, чтобы остаться впереди Албона.

На счету Дэниела Риккардо — 54 очка. У ближайшего его преследователя, Серхио Перес, — 46 очков. А Даниил Квят отстаёт от австралийца на 19 очков. Т.е. в случае победы окажется впереди гонщика «Рено». Но это в теории. А на практике скорости жёлтого автомобиля достаточно чтобы Риккардо набрал несколько очков. А даже если не хватит надёжности, то даже в случае схода одного из автомобилей командой «большой тройки» потолок для всех остальных — 8 очков. Которые, скорее всего, достанутся кому-то из «Макларена». И даже если это будет Ландо Норрис, всё равно в таком случае у него окажется 54 очка (если при этом покажет быстрейший круг), а при равенстве очков Риккардо вперёд выведет 4-е место в Италии.

Перед Абу-Даби мексиканский гонщик выигрывает у дебютанта «Макларен» одно очко и три у Кими Ряйккёнена. И, с учётом результатов квалификации, а также темпа «Макларен», Норрис явно наберёт на Яс-Марине очков больше чем гонщик «Рэйсинг Пойнт». Который, скорее всего, при этом останется впереди чемпиона 2007 года — к концу сезона «Альфы Ромео» растеряла весь темп, а чудо в виде 4-5 места в Бразилии может случиться лишь раз за сезон.

Немецкий гонщик «Рено» выигрывает перед последним этапом у россиянина два очка. И вроде как должен остаться впереди него и после окончания чемпионата — Нико Хюлькенберг квалифицировался в топ-10, в то время как Квят в середине второго десятка. Но, зная невезение немца и умение гонщика «Торо Россо» оказываться к концу гонки в конце топ-10 или рядом с ней, тут случиться может что угодно. К слову, Хюлькенберг может ещё опередить и Ряйккёнена — если финиширует шестым при нулевом балансе у финна, но в подобное развитие ситуации не верится от слова совсем.

Да-да, Лэнс Стролл, которому вообще-то несправедливо приклеили ярлык главного рентача «Формулы-1», опережает Кевина Магнуссена, в таланте которого никто не сомневается. Но разделяет их только одно очко и если в гонке начнут происходить нестандартные события, датчанин, несмотря на всё нежелание автомобилей «Хаас» ехать быстро в гонках во второй половине сезона, может и оказаться замыкающим в топ-15.

Антонио Джовинацци умудрился к концу сезона набрать на пять очков больше чем Роман Грожан. И французу, чтобы не остаться худшим гонщиком сезона, надо стать лучшим среди остальных в Абу-Даби. Что практически невозможно.

Между французской и итальянской командами к Абу-Даби оказалось лишь восемь очков. И для того чтобы опередить «Рено», Квяту и гасли надо финишировать на 7-8 местах. Или 6-м и 9-м. Или хотя бы кому-то из них добыть 5-е место. Естественно, при этом всём ни Риккардо, ни Хюлькенберг не должны набрать очков. Фантастика? Ну, с учётом Гран-при Бразилии — не такая уж и нереальная ситуация. Да, вряд ли нас ждёт третья невероятная гонка за сезон, но, зная хроническое невезение «жёлто-чёрных», опасаться потери места в топ-5 им всё же стоит.

Бывшая «Форс Индия» уступает «Маленькой Скудерии» 16 очков. Поэтому тут без вариантов — даже если Серхио Перес заедет на подиум 3-м, а гонщики «Торо Россо» не наберут очков, всё равно «розовые» останутся позади. Правда, если Перес и Стролл займут 6-7 места в гонке, «Рэйсинг Пойнт» таки опередят подопечных Франца Тоста, но это практически нереально — для этого нужны сходы команд топ-3, а также «Макларена» и (желательно) — «Рено».

Швейцарско-итальянская команда отстаёт от коллектива Лоуренса Стролла на 10 очков. Но вряд ли они наберут настолько больше в Абу-Даби в спокойных условиях. Да и в последних шести гонках в Абу-Даби именно Перес оказывался в топ-10, а Кими Ряйккёнен, за исключением победы в 2012-м, никогда здесь не блистал.

Естественно, перед Абу-Даби математические шансы остаются и на другие перестановки в таблице, но все они, в отличие от вышеперечисленных, возможны лишь в теории — ибо в тот же дубль «Уильямс» даже не верят самые преданные фанаты команды сэра Фрэнка.

Источник