Льюис Хэмилтон выиграл Гран-при Абу-Даби 2019 года, Квят — девятый

Льюис Хэмилтон выиграл Гран-при Абу-Даби.

К старту температура трассы опустилась до +31 градуса по Цельсию, а воздуха — до 26. На самом мягком составе «софт» гонку начинали Феттель, Норрис, Риккардо, Сайнс, Хюлкенберг и Джовинацци. На «хард» стартовали оба «Уильямс», остальные участники выбрали «мидиум».

На старте Хэмилтон сохранил лидерство, а Леклер сразу же опередил Феттеля. Шарль сразу же пустился в прессинг Верстаппена и смог пройти того на обратной прямой. Почти сразу же моментом попытался воспользоваться и Феттель: немец прессинговал гонщика «Ред Булл» на торможении 11-го поворота и на третьем секторе, но Макс удержал позицию. В топ-10 на старте ворвался Магнуссен, который отыграл пять мест и ехал девятым. Сайнс отыграл одну позицию и ехал седьмым позади Норриса.

А позади был контакт между Пьером Гасли и Лэнсом Строллом. Канадец подцепил Пьера, француза занесло и Гасли сломал переднее антикрыло об машину Переса. Гонщик «Торо Россо» вынужден был ехать в боксы за сменой антикрыла и шинами «хард».

Боттас отыграл за первый круг пять позиций, а Квят три проиграл и ехал 16-м.

На третьем круге стало известно, что дирекция гонки отменила активацию ДРС по техническим причинам. После яркого начала гонки Боттас на два круга застрял за Строллом. Но на пятом круге все-таки сломил сопротивление канадца, выйдя на 13-е место. Сам Лэнс свернул в боксы за шинами «хард» и вернулся на трассу 19-м.

Спустя круг Валттери атаковал и Джовинацци, переместившись на 12-е место, а Перес обогнал Магнуссена в борьбе за десятую строчку. На девятом круге в боксы поехали Норрис и Джовинацци. Оба получили «хард», вернувшись в гонку 17-м и 18-м. Однако у Норриса возникли проблемы на пит-стопе, что привело к тому, что длился он 3.9 секунды.

На 12-м круге в боксы поехал Риккардо. Австралиец получил «хард» и вернулся в гонку 15-м. Тем временем, Боттас продолжал свой прорыв и ехал восьмым, оставив позади Магнуссена и Переса.

На 13-м круге в боксах побывали две «Феррари» следом. Сначала заехал Леклер, а затем Феттель — оба получили «хард. Однако на пит-стопе Зебастиана возникли проблемы с передним и задним левыми колесами, что стоило немцу большого количества времени. И если Леклер вернулся в гонку четвертым, то Феттель лишь восьмым. Однако практически сразу Зебастиан опередил Переса.

В «Ред Булл» кругом спустя зазвали Албона на пит-стоп за «хард». Александер вернулся в гонку седьмым прямо перед Пересом. А вот в случае с Верстаппеном в «Ред Булл» решили не торопиться — Макс по радио сказал команде, что еще может продолжать гонку на текущем комплекте.

Леклер на 15-м круге показал быстрейший круг гонки. Сайнс после своего пит-стопа оказался 15-м прямо позади Риккардо. Карлос попытался атаковать соперника в пятом повороте, но срезал трассу и вернул позицию. Однако вскоре испанец после плотной борьбы все же сумел выйти на 14-ю строчку.

К 17-му кругу Феттель догнал Боттаса и дважды пытался атаковать финна — на торможениях восьмого и 11-го поворотов, но оба раза Валттери смог остаться впереди. На 18-м круге дирекция гонки разрешила использовать ДРС.

Этим тут же воспользовался Боттас, опередивший Хюлкенберга. Феттелю сразу обогнать гонщика «Рено» не удалось и Валттери нарастил отрыв.

На 19-м Хюлкенберг свернул на пит-стоп за «хард» и вернулся в гонку 13-м позади Сайнса. Но уже на задней прямой с помощью ДРС Нико сумел выйти на 12-е место.

На 22-м круге Квят атаковал Ряйккёнена и вышел на восьмую позицию.На 26-м круге в боксы заехал Верстаппен. Он получил «хард» и вернулся на трассу 3-м в пяти секундах позади Леклера. Кругом спустя на пит-стоп заехал и Хэмилтон. Британец получил «хард» и сохранил лидерство, опережая Леклера на шесть секунд.

На 30-м круге в боксах побывал Боттас. Валттери получил «хард» и вернулся в гонку шестым. К 31-му кругу гонки Верстаппен вплотную догнал Леклера и начал прессинговать монегаска. На 32-м круге Макс атаковал Леклера на торможении восьмого поворота и вышел вперед. Шарль попытался контратаковать в 11-м вираже, но Верстаппен жестко закрыл траекторию. Преимущество по шинам было на стороне гонщика «Ред Булл» и Макс практически сразу оторвался от Леклера почти на две секунды.

На 39-м круге в «Феррари» вновь провели двойной пит-стоп. Леклер получил «софт» и вернулся в гонку третьим в секунде впереди Албона. Феттель получил «мидиум» и выехал на трассу шестым. Тем временем в восьмом повороте Боттас атаковал Албона на торможении и вышел на четвертое место.

На 41-м круге Перес, который до этого побывал на пит-стопе и получил «хард», в восьмом повороте обогнал Риккардо, став 11-м. На этом же круге в боксы на первый пит-стоп поехал Квят, который до этого момента ехал седьмым. Россиянин получил «мидиум» и выехал 12-м.

На 43-м круге в боксы заехал Карлос. Испанец получил «мидиум» и вернулся 14-м. Круг спустя в боксы заехал и Риккардо. Австралиец получил «софт» и выехал 14-м. Тем временем, впереди Сайнс обогнал Магнуссена и переместился на 12-е место.

К 47-му кругу Перес смог пройти Хюлкенберга и выйти на восьмое место. Чуть позже в 11-м повороте немца прошел и Даниил Квят. На 48-м круге в боксы свернул и сошел с дистанции гонки Лэнс Стролл. На финальных кругах гонки Перес был близок к Ландо Норриса и прессинговал британца с помощью ДРС. И все-таки мексиканцу удался обгон Норриса на самом последнем круге. Также Феттель атаковал Албона и прошел гонщика «Ред Булл» на выходе из десятого поворота, выйдя на пятое место.

Таким образом, Льюис Хэмилтон выиграл Гран-при Абу-Даби. Компанию на подиуме ему составили Макс Верстаппен и Шарль Леклер. Топ-10 дополнили Боттас, Феттель, Албон, Перес, Норрис, Квят и Хюлкенберг.

Результаты готовятся…

Источник