Льюис Хэмилтон завоевал свой 81-й поул в карьере, Сироткин – 17-й

Британский гонщик “Мерседес” Льюис Хэмилтон сделал ещё один шаг к досрочному завоеванию пятого титула, выиграв квалификацию Большого приза США.

Перед началом квалификации прогноз не обещал осадков и все сегменты прошли по сухому асфальту. При этом над трассой дул небольшой ветер, однако он не доставлял серьезных проблем участникам. Тем не менее, гонщики “Скудерии Феррари” стали одними из первых, кто выехал на трассу в первой сессии – из-за набегающих туч в команде всерьёз опасались дождя. Осадки по ходу заездов действительно были, однако они не доставили сильных неудобств гонщикам.

В первом сегменте поначалу первые две строчки занимали гонщики “Феррари”, затем их сменили Хэмилтон и Валттери Боттас – британец опережал финна больше, чем на 0.3 секунды. Пьер Гасли не смог показать время с первого раза – его попытку аннулировали за несоблюдение пределов трассы. По окончании первой части квалификации из борьбы в итоге выбыли Фернандо Алонсо, Сергей Сироткин, Лэнс Стролл, Маркус Эрикссон и Стоффель Вандорн, вновь замкнувший протокол.

За пять минут до окончания сессии на последнем секторе замедлился Макс Верстаппен. Голландец сообщил команде по радио о технических проблемах, но смог добраться до боксов. Позже выяснилось, что проблема оказалась в поломке элементов подвески заднего правого колеса при контакте с поребриками на выходе из 15-го поворота. При этом Верстаппен успел показать шестое время, достаточное для прохода во второй сегмент. Об опасности повреждения машины в 15-м повороте предупредили Льюиса Хэмилтона: кругом ранее британец выехал в нем столь же широко, сколь и Верстаппен. Иронично, что нидерландец повредил автомобиль на лежачем полицейском, установленном после того как он же выехал за пределы трассы в 2017-м, чтобы обогнать Кими Ряйккёнена в борьбе за третье место.

Второй сегмент открыли два “Мерседес”, за ними следовали две “Феррари”. Боттас, Хэмилтон и Феттель для своей первой попытки выбрали шины “суперсофт”. А вот Ряйккёнен ехал на “ультрасофт” – он же и возглавил протокол сегмента. Финну вторил и Даниэль Риккардо: в “Ред Булл” также предпочли сделать ставку для австралийца на более длинный первый отрезок.

После своих попыток Феттель опережал Хэмилтона на 0.4 секунды. Но более плотная борьба шла во второй половине пелотона за попадание в топ-10. Поначалу “лучшим из остальных” был Шарль Леклер – шестая позиция. Далее располагались Роман Грожан, Серхио Перес, Эстебан Окон и Нико Хюлькенберг, замыкающий первую десятку.

На заключительную попытку Феттель, Хэмилтон и Боттас выехали на самых мягких шинах. Феттель показал лучшее время второго сектора, но замедлился на третьем. Собственные сектора улучшили и британец с финном, но, как и Зебастиан, они замедлились и вернулись в боксы.

За пределами финального сегмента остались Карлос Сайнс, Кевин Магнуссен, Гасли, Брендон Хартли и Верстаппен, не выезжавший из боксов после повреждения подвески. Стоит отметить, что обе “Торо Россо” получили штрафы за смену элементов силовой установки. Таким образом, Гасли и Хартли будут начинать гонку с последнего ряда стартового поля.

После первой попытки в финале квалификации лидировал Хэмилтон. Феттель показал второй результат, отставая на 0.088 секунды. Далее расположились Боттас, Ряйккёнен, Риккардо, Грожан, Хюлькенберг, Окон и Перес. Леклер на первую попытку не выезжал. По итогам финальной попытки поначалу время улучшил Боттас, переместившись на вторую позицию. Затем промежуточный поул занял Кими Ряйккёнен, который уже через несколько секунд был перекрыт Льюисом Хэмилтоном. Зебастиан Феттель, поставив лучшее время на втором секторе, в итоге уступил британцу 0.061 секунды. Риккардо остался на пятой позиции, далее расположились Окон, Хюлькенберг, Грожан, Леклер и Перес.

С учетом штрафа Феттеля, немец будет стартовать пятым. Таким образом вместе с Хэмилтоном на первом ряду гонку начинать будет Кими Ряйккёнен, при этом финн вообще мог не принять участие в квалификации – перед её началом из-за проблем с программным обеспечением возникли проблемы с запуском силовой установки на его “Феррари.”

Россиянин Сергей Сироткин, занявший 17-е место в квалификации, с учетом штрафов остальных участников будет стартовать с 15-й позиции. Также стоит отметить, что Сироткин уже в 11-й раз по ходу сезона переквалифицировал Лэнса Стролла.

1. Льюис Хэмилтон (“Мерседес”, Германия), 1’32.237

2. Зебастиан Феттель (“Феррари”, Германия), +0.061

3. Кими Ряйккёнен (“Феррари”, Финляндия), +0.070

4. Валттери Боттас (“Мерседес”, Финляндия), +0.379

5. Дэниел Риккардо (“Ред Булл”, Австралия), +1.257

6. Эстебан Окон (“Рэйсинг Пойнт Форс Индия”, Франция), +1.908

7. Нико Хюлкенберг (“Рено”, Германия), +1.978

8. Роман Грожан (“Хаас”, Франция), +2.013

9. Шарль Леклер (“Заубер”, Монако), +2.183

10. Серхио Перес (“Рэйсинг Пойнт Форс Индия”, Мексика), +2.357
…
17. Сергей Сироткин (“Уильямс”, Россия) – +3.125

Источник