НАСКАР изменила аэрообвесы на шорт-треки и дорожные автодромы

Команды, выступающие в Кубке НАСКАР, будут использовать разные аэрообвесы на дорожные трассы и шорт-треки. Во вторник, 14 января, гоночные коллективы высшего дивизиона НАСКАРа получили обновлённые технические детали. Как надеется руководство ассоциации, эти изменения помогут сделать гонки интереснее. Это связано с тем, что в прошедшем сезоне НАСКАР подверглась критике за то, что гонщики на коротких овалах практически не обгоняли друг друга, а обе гонки в Мартинсвилле и вовсе завершились доминирующими победами.

Итак, размер спойлера уменьшат с 8 дюймов до 2,75. Выступ спойлера также будет значительно сокращён. С 2 дюймов уменьшится до 0,25. Кроме того, будет убрано вертикальное ограждение масляного поддона. Его размеры останутся неизменными.

“Наша цель заключается в том, чтобы предоставить болельщикам самые интересные гонки вне зависимости от места их проведения, – рассказал исполнительный вице-президент НАСКАР Стив О’Доннелл. – Аэропакет 2019 года позволил нам провести захватывающие гонки на средних овалах и суперспидвеях. Тем не менее мы понимаем, что на шорт-треках и дорожниках можем сделать их ещё интереснее. Полагаем, что мы нашли правильный баланс. Уверены, он позволит командам использовать свои предыдущие знания об этом пакете и продемонстрировать захватывающие гонки бок о бок на трассах любых размеров“.

Изменённый аэропакет будет использоваться на этапах в Бристоле, Довере, Мартинсвилле, Нью-Гэмпшире, Финиксе и Ричмонде. Дорожные автодромы, которые затронет новый аэрообвес, всё те же – это ровал Шарлотты, Сонома и Уоткинс-Глен.

Источник