Обнародованы детали перехода Чемпионата мира по ралли-кроссу на электрокары

Всемирный совет по автоспорту ФИА утвердил результаты тендера, а также план по внедрению электрокаров в гонки Чемпионата мира по ралли-кроссу в 2020 году.

Таким образом, единым поставщиком китов для постройки электрокаров для ралли-кросса стала австрийская компания «Крайсель» (Kreisel). Австрийские электро-киты позволят развивать мощность до 500 кВт (680 л.с.) и будут использоваться в чемпионате в 2021-2024 гг. «Крайсель» обеспечит поставку 52.65-киловольтного аккумулятора с инновационной системой охлаждения, двух моторов мощностью 250 кВт для каждой оси и двух инвертеров. Команды-участницы чемпионата мира вправе интегрировать электро-киты в существующие автомобили или построить новые вокруг электрических силовых установок. Стоимость кита составит 300 тыс. евро плюс 100 тыс. евро за его обслуживание на протяжение четырёх лет. Первый прототип будет представлен в марте 2020 года и станет доступен для заказа 17 апреля 2020.

Также компания «Кью-И-Ви Текнолоджис» (QEV Technologies) была выбрана для разработки техники молодёжного чемпионата мира по ралли-кроссу, который планируется запустить с 2021 году. Концепция новой серии предполагает подход «сел и поехал» для молодых гонщиков, которые будут состязаться между собой на шести европейских этапах. Выбранный подрядчик обязуется построить минимум 20 полноприводных электроавтомобилей вокруг трубчатого шасси с 32-киловольтным аккумулятором и мотором мощностью около 250 кВт. Ожидается, что стоимость участия в одной гонке составит 30 тыс. евро или 150 тыс. евро за весь сезон.

Также, для того чтобы болельщики привыкали к электрокарам в ралли-кроссе, промоутер Чемпионата мира, «Ай-Эм-Джи Моторспортс» (IMG Motorsports), уже в 2020 году на некоторых этапах будет выпускать на трассу электрические автомобили «Проект Е».

Источник