“Онроак Аутомотив” рассчитывает сохранить “Ниссан Онроак ДПи” в будущем сезоне

После новости о том, что команда “Экстрим Спид Моторспортс” осталась без титульного спонсора, будущее “Ниссан Онроак ДПи” оказалось под вопросом.

Тем не менее, руководитель “Онроак Аутомотив” Филипп Дюма рассчитывает сохранить проект ДПи вместе с командой Скотта Шарпа ЭСМ. При этом, как отметил Дюма, проект ДПи был эксклюзивным для “Текила Патрон ЭСМ”, но после ухода титульного спонсора у команды появляется возможность поставок автомобиля и другим клиентам.

По сообщениям, велись переговоры с “Джей-Ди-Си Миллер Моторспортс”, однако команда объявила о программе вместе с “Кадиллаком”. Другим возможным вариантом является давний партнер “Онроак Аутомотив” команда “Юнайтед Аутоспортс”, выступающая на спортпрототипах “Лижье” в ЛМП2 и ЛМП3 и которая может прийти в ДПи вместе с “Маклареном”.

Если “Ниссан Онроак ДПи” останется на стартовой решетке в будущем году, то количество участников класса ДПи может превысить десять автомобилей. Кроме того, возможные клиентские программы “Мазда” и “Ниссан” открывают возможности для дальнейшего роста класса прототипов Дейтоны.

Источник