Пересечение гонок межконтинентальной серии и АДАК ГТ может стать проблемой для производителей

Плотное расписание в гоночных календарях Межконтинентальной серии ГТ и АДАК ГТ может стать проблемой для некоторых участников.

Речь идет о марафонах “10 часов Судзуки” и “8 часов Индианаполиса”, которые состоятся в один уик-энд с этапами немецкой серии на “Зандворте” и “Заксенринге” соответственно. “Ауди” и “Мерседес-АМГ” обеспокоены возможным наложением двух серий друг на друга, ведь оба производителя будут ограничены в выборе гонщиков для участия в обеих сериях. В минувшие выходные в Батерсте ингольштадцев представляло восемь “заводчан”, при этом все они принимали участие в АДАК ГТ в прошлом году. А потому, по словам руководителя клиентской программы “Ауди Спорт” Криса Райнке, на данный момент производитель не может гарантировать точное число заводских экипажей в третьем и четвертом раундах межконтинентальной серии в Судзуке и Индианаполисе. Не решает сложившуюся проблему и присоединение к программе экс-гонщика “Ламборгини” Мирко Бортолотти и Маттео Друди.

Штефан Вендл, руководитель клиентской программы “Мерседес-АМГ”, назвал эту ситуацию “большой головной болью”, потому как с одной стороны межконтинентальная серия ориентирована на участие заводских команд, но с другой – производители взяли на себя обязательства и перед клиентскими командами в АДАК ГТ. На данный момент “Мерседес-АМГ” может подтвердить только два заводских экипажа на полном расписании в межконтинентальной серии.

А вот в “Порше”, который является действующим победителем Межконтинентальной серии ГТ, ничуть не обеспокоены этой ситуацией. Производитель обладает широким списком гонщиков в своей программе ГТ, включающей как “заводчан”, так и участников молодежной программы, в общей сложности более 20 гонщиков представляют “Порше” в различных соревнованиях спорткаров. При этом директор заводской моторспортивной программы Паскаль Цурлинден отметил, что в международном гоночном календаре достаточно пересечений между Чемпионатом мира по гонкам на выносливость, европейской серий Ле-Ман, АДАК ГТ и не только, что побудило производителя собрать большее число гонщиков.

Производителям остается надеяться на то, что этапы удастся развести между собой, но при этом надежда здесь может быть только на руководителей АДАК ГТ. Стефан Ратель, проводящий различные серии ГТ, в том числе и межконтинентальную, отметил, что гонку в Судзуке нельзя перенести из-за ее требований организатора, в то время как “8 часов Индианаполиса” пройдут между этапами в европейской и американской сериях ГТ за неделю до этого и финалом сезона ИМСА в малом Ле-Мане неделей спустя. Единственное возможное изменение в календаре Межконтинентальной серии ГТ – дата проведения финальной гонки “9 часов Кьялами”, которая может пересечься с Кубком мира ФИА ГТ в Макао, однако его проведение на данный момент не подтверждено.

Гонка “10 часов Судзуки”, которая пришла на смену традиционному марафону “1000 км Судзуки”, как обычно пройдет в конце лета – 23 августа, в тот же уик-энд состоится этап АДАК ГТ в Зандворте. “8 часов Индианаполиса” состоятся 4 октября, когда также запланирован финал сезона немецкой серии на трассе “Заксенринг”.

Источник