Расселл: Отрыв от Норриса в чемпионате мог быть и больше

Завоевав титул в «Формуле-2», Джордж Расселл получил шанс шагнуть в Ф1, чем он и воспользовался, подписав контракт с «Уильямс». На пресс-конференции перед церемонией награждения ФИА в Сантк-Петербурге британец подвёл итоги сезона и рассказал о своих впечатлениях в новом статусе.

Расселл отметил, что успех в «Формуле-2» очень важен для любого молодого гонщика, стремящегося в Ф1, т.к. это последняя ступенька перед гонками гран-при. И молодой гонщик понимал, что если он сходу возьмёт титул, это откроет для него прямую дорогу в «Формулу-1». Что, естественно, создавало дополнительный прессинг. Тем более что в Ф2 многие в равных условиях и точно также стремятся шагнуть наверх.

Но на вопрос о плотности борьбы в чемпионате Расселл не скромничал — по его словам, отрыв от Ландо Норриса мог быть и больше, чем 69 очков, т.к. уже со второго этапа удалось показывать отличную скорость. Автомобиль был великолепен, но в некоторых гонках было упущено много очков: в Будапеште перед стартом у возникли проблемы со сцеплением, что испортило весь уик-энд, а в Монако взорвался двигатель на первом же круге тренировок, и это тоже повлияло на весь уик-энд, т.к. британец там никогда прежде там не выступал. Безусловно, проблемы возникали у всех гонщиков, но, по словам Расселла, ему они помешали именно на тех трассах, где он мог добиться отличного результата.

Из своих семи побед (которые, к слову, являются повторением рекорда по числу побед в Ф2/ГП2 за сезон), Джордж Расселл отметил гонку в Баку: «Я лидировал в первой гонке и должен был выиграть, но примерно за шесть кругов до финиша на трассу выехал автомобиль безопасности. В итоге я финишировал 12-м. Следующий день стал чем-то вроде возмездия: я хотел отыграться и показать, на что способен после старта с 12-й позиции. Выиграть гонку в таком стиле – это фантастика».

Говоря о своих планах на межсезонье, Расселл отметил необходимость интеграции в команду. Гонщик собирается провести много времени на базе «Уильямс»: помимо подогонки сидения необходимо поработать с инженерами, потренироваться на симуляторе, познакомиться с командой, ведь до этого он работал с 30, максимум — 50 людьми, а в Гроу работает около 750 человек. Молодой британец считает, что всё это важно, если он хочется надолго остаться в Ф1 и добиваться максимальных результатов. При этом, несмотря на то, что Расселл уже ранее работал на тестах в «Формуле-1», его первый выезд на трассу в Абу-Даби в статусе призового гонщика «Уильямс», подарил ему массу эмоций.

Поскольку на пресс-конференции одновременно с Джорджем Расселлом присутствовал и Мик Шумахер, ведущий поинтересовался, какой бы совет он дал бы немецкому гонщику, переходящему в 2019-м в «Формулу-2». Ответ был достаточно неожиданным: «В неудачный уик-энд я узнавал и понимал больше, чем в те времена, когда был быстр. Несколько раз было так, что машина оказывалась быстра, а мы не понимали, с чем это связано. Но мы всегда находили причину проблем, если машине не хватало скорости. Те дни, когда я недостаточно хорошо выполнял свою работу, на самом деле мне помогли в более отдаленном будущем. Мы стабильно добивались неплохих результатов в этом году, так что мой совет такой: нужно идти своим путём, и если что-то не получается, надо сделать выводы из этого».

Напоследок вновь был поднят вопрос о важности стартов в Ф2 (из-за технических сбоев в этом сезоне начало гонки фактически превратилось в лотерею), на что Расселл ещё раз отметил, что раз этот молодёжный чемпионат считается ФИА последней ступенью перед Ф1, то гонка в нём не должна зависеть только от старта, над устранением чего, в принципе, и идёт сейчас работа.

Источник