Регламент-2021 может разрешить использовать в Ф1 активную аэродинамику
Руководство «Формулы-1» продолжает обсуждения регламента чемпионата на 2021 год.
В частности, на последнем заседании технической рабочей группы было высказано опасение, что на самом деле новые машины не будут так способствовать обгонам, как это планировалось, исходя из первоначальных прогнозов. Для решения этой проблемы в ФИА могут пойти на революционный шаг — разрешить командам использование активной аэродинамики.
«На начальном этапе разработки нового регламента потеря прижимной силы машиной, следующей прямо за соперником, действительно составляет лишь 10%, но эта величина будет меняться на каждой следующей стадии адаптации автомобиля под новые правила. Возможно, потеря в итоге составит и нынешние 50%, сейчас точно это никто не может сказать«, — поделился руководитель «Рено» Сириль Абитебуль.
Напомним, на данный момент единственным элементом этой технологии на автомобилях «Формулы-1» является торцевая пластина заднего антикрыла, задействованная в работе системы помощи обгонам ДРС.
Читайте также
- Возвращение “Инди Лайтс”, аншлаг в ЮСФ2000 и трио претендетов в “Инди Про 2000”. Превью сезона младших серий “Индикара”
- Появится ли в Кубке команда Дэйла Эрнхардта-младшего?
- Дорога к “Индикару” 2021
- Время Икс. Вторая жизнь легендарного “Косуорт DFV” за океаном
- Уход за памятниками из гранита: основные правила