Тайлер Энкрам победил в Восточном дивизионе НАСКАР

Казалось бы, лето – горячая пора. Да только не про региональные серии всё это. АРКА, чемпионат западного побережья, полупрофессиональные серии. Пока только “Иксфинити сериес” и дивизион пикапов каким-то образом заполняют стартовые поля. А вот на Востоке США гонка в Томпсоне, можно сказать, “пробила дно”. Чтобы не попасть в топ-10, надо было просто не приехать на гонку или ехать с невероятно низкой скоростью, ибо участников собралось всего тринадцать.

Вчерашние школьники, братья Бассетты, участники программы “НАСКАР Некст”, в этом году Восточный дивизион представляет из себя довольно жалкое зрелище. Если на Западе глаз сразу цепляется за Райана Партриджа, серьезно взявшегося за гонки в 27 лет и успевшего отбыть годичную дисквалификацию за употребление наркотиков; за дерзкого школьника Дерека Крауса, которого интересует только титул чемпиона; за “стабильную звёздочку” Хэйли Дигэн, то на Востоке и присмотреться не к кому. Два брата Бассетта, кажущиеся вечными в этом первенстве, вытягиваемые всеми силами Альфредо и Варгас, вот и всё, пожалуй.

Единственный, кто по-настоящему представляет интерес – “ремикс” Даниэля Суареса. Рубен Гарсия-младший пришёл в серию, будучи чемпионом высшего дивизиона Мексики. Напомним, что эта вершина Суаресу не покорилась. Но дела в США у Рубена пошли не то чтобы плохо, но всё-таки, выдающихся результатов он не показал. На данный момент “широкое” расписание даёт возможность спортсмену участвовать и в Восточной лиге НАСКАРа и в Мексиканском чемпионате побеждать. Так что к Гарсии-младшему определённо стоит присмотреться. Он, как и Суарес, имеет определенный талант, но “местные” отнюдь не готовы расступаться перед мексиканским чемпионом.

Так и в прошедшей гонке в Томпсоне произошло. Спортсмены соревновались на овале длинной 5/8 мили и тринадцать машин неплохо растянулись по полотну трека, не мешая друг другу аккуратно ехать до финиша. Только Энкрам прорывался с последнего места, будучи отправленным туда за проваленную проверку после квалификации. Разбитая машина Колина Гаррета и сломанные тормоза Ронни Бассетта не стали причиной коушенов. Лишь когда в гонке осталось 11 человек и развернуло Рубена Гарсию, судьи замахали желтыми флагами.

Вот тут-то Энкрам и подкараулил Дилана Бассетта, атаковав его на 94 круге и выйдя в лидеры за шесть кругов до окончания гонки. Бассетт пытался что-то предпринять, но гонка закончилась быстрее, чем Дилан успел подготовить контратаку. “Напряженные сто кругов выдались. – Сказал Энкрам, вытирая пот со лба. – Я, на всём протяжении гонки, был словно в квалификационном режиме. Но машина вела себя потрясающе. Спасибо “ДГР Кросли” за это”.

Дилан Бассетт стал вторым, Тайлер Диппел – третьим, а четвертое место занял Спенсер Дэвис, пролидировавший большую часть заезда. По словам гонщика, он сам оказался виноват в этом. “Где-то в середине дистанции я поверил, что мы так и доедем без жёлтых. – Признается Дэвис. – А в итоге, жёлтые флаги охладили наши шины, мы потеряли рабочий диапазон температуры, что и предопределило наше место”. Пятерку замкнул Чейз Кэйбр. Также в топ-10 попали Энтони Альфредо, Брэндон Макрейнольдс, Чейз Даулинг, Рубен Гарсия-младший и Райан Варгас.

После восьми проведённых этапов Энкрам возглавляет чемпионат, одержав две победы и набрав 338 очков. Тайлер Диппел отстает всего на 22 балла и имеет одну победу в активе. На третьем месте расположился старший из братьев Бассеттов – Ронни. На его счету 295 баллов. Побед он не одерживал. Замыкают топ-5 Энтони Альфредо и Райан Варгас. Рубен Гарсия-младший лишь шестой.

Источник