Триста стартов Фернандо Алонсо в “Формуле-1”

Не так давно Фернандо Алонсо провёл свой 300-й гран-при – во время Большого приза Канады. Тогда гонка сложилась не очень удачно для испанца, но в этот раз всё прошло гораздо лучше – испанец финишировал восьмым, а не вытесни его Кевин Магнуссен за пределы трассы в седьмом повороте, он вполне мог бы побороться на свежих шинах и за шестое. Но что случилось, то случилось. А как складывались 300-е гонки для трёх других ветеранов “Формулы-1”, преодолевших этот рубеж ранее испанца?

Первым это сделал в своём 304-м гран-при Рубенс Баррикелло – на Сузуке в 2010 году. Бразилец после сезона в “Броне”, благодаря контрактам команды с Нико Росбергом и Михаэлем Шумахером, остался не у дел и избрал продолжением своей угасающей карьеры “Уильямс”, который восемь лет назад был крепким середняком и в лёгкую позволял бороться за очки. Вот и на этот раз Баррикелло квалифицировался седьмым, на первых кругах выскочил на шестое, но вскоре его в шикане прошёл Шумахер – по непонятным для гонщика и команды в воскресенье автомобиль не имел сцепления с трассой от слова совсем, на торможениях его болтало чуть ли не по всей трассе, а под конец и вовсе появилась вибрация. В этих обстоятельствах девятое место стало не таким уж и плохим результатом.

Два года спустя настал черёд Михаэля Шумахера праздновать юбилей – на БП Сингапура, в своём 302-м гран-при. Немец сделал это с размахом — влетев в “Торо Россо” Жана-Эрика Верня на торможении. За что получил штраф в виде потери десяти мест на старте следующего гран-при. Семикратный чемпион пытался оправдаться проблемами с тормозами, но будем честными — не будь этой ошибки, юбилейный старт Шумахера не запомнился бы от слова совсем, т.к. до схода немец боролся на грани топ-10.

И последним, кто перешагнул рубеж в 300 гонок до Фернандо Алонсо, стал товарищ испанца по несчастью “Макларену” Дженсон Баттон. Как и у всех остальных, 300-й старт пришёлся не на 300-й гран-при – БП Малайзии 2016 года был 303-м для британца. Но гонка на Сепанге для британца получилась успешнее “юбилейной” Бельгии — гонщик “Макларена” весь заезд боролся в середине первой десятки и вполне мог финишировать шестым-седьмым, если бы не виртуальная машина безопасности ближе к концу, которая свела на нет преимущество стратегии в два пит-стопа у Баттона по сравнению с тремя у многих других. В результате “Макларен” №22 пересёк финишную черту только девятым.

Если попытаться сравнить Фернандо Алонсо с другими членами “Клуба 300”, то вот что у нас получится (вся статистика приведена на момент 300-го старта):

Таким образом, даже три бесславных года Шумахера в “Мерседес” не сильно испортили ему статистику. Правда, не будь трёх с половиной лет Алонсо в “Макларене”, его показатели явно были бы выше. Более того, практически треть карьеры испанца прошла за рулём автомобилей, неспособных бороться за приличный результат:

Но даже при этом практически в половине стартов Фернандо Алонсо финишировал в топ-5 и более чем в 2/3 – в топ-10. Любопытным является и то, что если испанец стартует 16-м или 21-м, он неизменно добирается до финиша. Также, если Алонсо финиширует в гран-при, то никогда не ниже 18-го места:

В конце сезона Фернандо Алонсо выйдет на второе место в истории “Формулы-1” по числу стартов. А если он останется в Ф1 и на 2019-й, то в середине сезона станет лидером по этому показателю. Тем более, что ближайшие преследователи отстают от него на 20 (Кими Ряйккёнен), 82 (Льюис Хэмилтон) и 92 (Зебастиан Феттель) стартов. И им, чтобы хотя бы преодолеть 300-й рубеж в “Формуле-1”, надо в ней остаться хотя бы на 2019-й (в случае финна) или до 2023 года (для нынешних четырёхкратных чемпионов). Так что испанец вполне может установить “вечный” рекорд Чемпионатов мира Ф1 – хоть где-то будет победа.

Источник