У “Торо Россо” проблемы с обновлениями

Неудачное выступление на Гран-при Сингапура заставила команду из Фаэнцы срочно искать обновления для следующей гонки. Однако, как оказалось, в команде не всё так радужно и столь желанные обновления будут получены лишь к Гран-при США.

Переднее антикрыло, представленное командой на Гран-при Сингапура, было единственным обновлением после Австрии, где были установлены последние новинки. К сожалению для коллектива, обновление не принесло должного эффекта и результаты выступлений остались намного ниже ожиданий.

Гонщик “Торо Россо” Брендон Хартли признался, что команде явно не хватает обновлений:

В команде готовят большие обновления для своего шасси, но появятся они не раньше конца октября, то есть на Гран-при США.

“Следующие обновления, которые мы привезем, затронут передние крыло и структуру днища, – сказал заместитель технического директора “Торо Россо” Джоди Эггинтон. – Некоторые из элементов, которые мы разрабатываем, являются результатом исследования переднего антикрыла, установленного в Сингапуре. Данные с трека помогут нам исправить все ошибки”.

Напарник Хартли Пьер Гасли надеется, что обновления повысят шансы команды на попадание в очки: “Надеюсь, что предстоящие обновления двигателя и шасси слегка улучшат наши результаты, поскольку мы долгое время не получали обновления, за что и поплатились”.

К слову, “Хонда” обещала привезти обновления двигателя уже на Гран-при России. В таком случае гонщики “Торо Россо” получат штрафы на стартовой решетке. С другой стороны, это будет означать выгодные позиции на домашнем, для производителя двигателей, этапе.

Несмотря на то, что “Хонда” отстает по мощности, директор “Ред Булла” Кристиан Хорнер считает, что развитие идет в нужном направлении:

“Они стараются, мы наблюдаем за ними, мы всё видим, – сказал Хорнер. – Инвестиции, которые мы вложили в их программу, уже идут на пользу компании. Всё движется в правильном направлении. Остается лишь ждать, ведь только время покажет все изменения, которые являются заготовками на 2019 год и далее”.

Источник