В чём секрет успеха Тото Вольффа?

С фактами спорить сложно: команда «Мерседес» выиграла 79 из 105-и гонок с 2014 года и завоевала 5 Кубков конструкторов подряд (не говоря уже о чемпионских титулах гонщиков) и теперь уверенно идёт к шестому. Одни скажут, что это скучно. Другие будут восторгаться таким достижением – более 75% побед в гонках! Проблема в том, что доминирование «Серебряных стрел» настолько всем осточертело, что у команды почти не осталось болельщиков – все надеются, что скоро появится кто-то, которая сможет остановить «Мерседес».

«Люди хотят, чтобы ты проиграл, — говорит исполнительный директор команды Тото Вольфф. – Никто не хочет видеть супергероев, гуляющих по воде, и легко расправляющихся с соперниками. Но для нас это не прогулки по воде, а результат тяжёлой работы, поиска компромиссов, решения проблем. Вот этого люди видеть не хотят…»

Вольф сказал, что этот год будет сложнее, чем предыдущие, из-за потери товарища и неисполнительного директора «Мерседес» Ники Лауды. «Мне не хватает Ники даже там, где я даже не ожидал. Не хватает просто его присутствия. С нами был Ники Лауда! Это придавало команде силу и мотивацию. К тому же сама атмосфера «Формулы-1» всегда напряжённая и враждебная, поэтому я скучаю по своему другу и спарринг-партнёру по вечерам. Пять лет подряд, порядка 100 гран-при мы вели одинаковый образ жизни по четвергам, пятницам и субботам. Он мог исчезнуть из паддока днём, а вечером вернуться в отель и сказать: «Увидимся за ужином». Длительное нахождение в дружелюбной атмосфере со старым знакомым очень важно. Иногда мы просто сидели полтора часа за ужином и не разговаривали. Или, наоборот, обсуждали какие-то глупости о наших друзьях в Ф1. Вот этого мне очень сильно не хватает. Лауда был хорошим другом, с которым можно было много о чём поговорить».

Однако Тото признаёт, что с Лаудой работать было не всегда просто: «У нас было огромное количество споров в 2013 году. В нём говорил амбициозный гонщик, а не рациональный руководитель, что необходимо было изменить. Мне пришлось штрафовать его на 50 евро каждый раз, когда он говорил «я» вместо «мы». Это сработало и полностью изменило наши отношения. В 2014-м, когда мы выиграли первое чемпионство, он сказал, что этот результат для него важнее, чем его собственные титулы. С того момента Ники изменился и стал командным игроком».

В структуре «Мерседес-Бенц» в этом году произошла значительная перестановка – Дитера Цетше (пожилой человек с видными усами, который часто присутствовал в боксах «Мерседеса» на гран-при) на посту председателя компании заменяет Ола Каллениус. Дитер работал на своей должности последние 12 лет, и Вольффу предстоит сработаться с 49-летним начальником. Но проблем здесь Тото не видит: «Было большой удачей работать с Дитером. Он давал нам свободу управления командой, но, с другой стороны, оказывал нам по-настоящему материнскую поддержку. Ола сделан из того же материала. Раньше он работал в отделе двигателей «Мерседес Ф1» и с «Маклареном». Несмотря на то, что мы почти одинакового возраста, я его уважаю».

Несмотря на успех, Вольфф никогда не менялся. Он был богат и до прихода в Ф1, но пришедшая слава на него не повлияла. Изменился мир вокруг него, но остался прежним сногсшибательный успех «Мерседеса» в новой турбоэре.

«Не нужно замораживать структуру команды, даже если она успешна, — говорит Тото. – Это так не работает. Люди всегда хотят двигаться вперёд. Они всегда будут уставать. Их энергия и мотивация вряд ли будет такой же, какой она была в начале их карьеры. Приходят молодые менеджеры и ищут роста. Ты не хочешь потерять новые таланты, потому что места, к которым они стремятся, держат менеджеры со стажем. Такие моменты мы всегда отслеживаем и вместе обсуждаем. Мы сказали всем старшим ребятам: «Вы хотите заниматься своим делом вечно?» Или им нужна другая работа, которая будет приносить им удовольствие – три, пять ли дней она в неделю, или ежедневная? В Ф1 хотят работать, в «Формуле-Е» или на базе? Мир не статичен и в нашей структуре происходят перемены. Для проведения перестановок тебе нужно понимать людей и что им нужно в жизни».

Эта кропотливая работа, да ещё и без помощи Лауды, очень сильно занимает Вольффа. Он вообще спит?

«Самое важное для сохранения здоровья: соблюдать строгий режим. Я сплю минимум восемь часов в день, и это правда возможно. Тебе просто нужно держать дисциплину. Когда ты принимаешь утренний душ, то можешь помедитировать. Просто уделяешь две минуты, чтобы прочувствовать, как вода падает на твою кожу. Ты очищаешь своё сознание, просто концентрируясь на одной вещи: твоё дыхание, твоё тело, что угодно. Это не занимает много времени. В процессе медитации в голову может прийти мысль о чём-то другом. О завтраке, например. Нужно не задерживаться на этой вещи, а вернуться к воде. Я пытался приучить к этому и Ники, но он сказал, что есть лишь одна часть тела, на которой он может сконцентрироваться!».

Техника менеджмента Тото тоже отличается от других директоров команд: «Я прихожу в офис намного позже, чем остальные. Я люблю работать вечером, а в 8 утра, наоборот, моё тело не может нормально функционировать. Я полностью могу проснуться только к девяти. Главные звонки я делаю дома или в машине. Конечно, я остаюсь вечером подольше, но даже если бы не оставался, то это было бы к лучшему: важно знать, какой график работы эффективен именно для тебя.

Если ты работаешь посменно, к этому нужно привыкать, но есть одно преимущество – ты не приносишь домой свои рабочие проблемы. В «Мерседес» от тебя не требуют нахождения в офисе в строго определённое время. Даже в отделе разработки мы поощряем отдых. Даже приглушаем свет в восемь вечера».

Тото однако не всё время перерабатывает. У него есть три персональных помощника, которые держат его в графике. Вольфф называет их «террористами».

«Они должны быть террористами, чтобы держать всё под контролем, — признаёт он. – Я хотел бы ещё побольше времени, но я всегда с благодарностью принимаю многих людей, которые хотят со мной поговорить. Правда, я не приемлю пустых разговоров и не встречаюсь с людьми, которые несут негатив».

В чём секрет? Хороший менеджмент. Всеохватывающие изменения. Способность быть гибким и позитивное настроение. А, и ещё хороший сон.

Источник