В Межконтинентальной серии ГТ введен зачет Про-Ам; Ратель рассчитывает вернуть интерес “бронзовых” гонщиков

В регламент Межконтинентальной серии ГТ были введены небольшие изменения, которые направлены на то, чтобы дать больше возможностей гонщикам-любителям.

С нового сезона каждый производитель, выступающий в серии на полном расписании, сможет выбирать только три из четырех экипажей с полностью профессиональными составами, которые смогут набирать очки в зачет производителей. Еще одно место будет обязательно для “серебряных”, полулюбительских или любительских экипажей. При этом, как и раньше, только два автомобиля, занявшие наиболее высокие места по итогам гонки, будут получать очки для производителя.

Исключение вновь будет составлять марафон “24 часа Спа” как центральный и самый массовый в сезоне. Каждая участвующая в межконтинентальной серии марка сможет выбрать шесть экипажей, среди которых четыре будут полностью профессиональными, а три лучшие по итогам гонки будут набирать очки.

Другим нововведением стал зачет для категории Про-Ам, что также нацелено на привлечение гонщиков с бронзовым рангом. По регламенту, в экипаж Про-Ам должны войти два бронзовых и один серебряный, золотой или платиновый гонщики. Это дает больше свободы гонщикам и экипажам по ходу всего сезона, что должно возродить интерес к личному зачету “бронзовых” гонщиков. Это решение было принято после того, как в 2019 году ни один из гонщиков-любителей не провел полноценный сезон, и в итоге “бронзовый” чемпионский титул не был разыгран, хотя в 2018 году за победу в зачете сражались владелец “Блэк Свэн Рэйсинг” Тим Паппас и владелец “Сан-Энерджи1 Рэйсинг” Кенни Хабул.

Сезон-2020 Межконтинентальной серии ГТ возьмет старт в следующий уик-энд, 31 января – 2 февраля марафоном “12 часов Батерста”.

Источник