В шаге от победы. Джэггер Джонс хочет побеждать уже в дебютном сезоне

Джэггер Джонс только начал свою карьеру в гонках сток-каров. Он проводит первый сезон в Западном дивизионе НАСКАР и на его счету уже три финиша в топ-5. При этом, надо понимать, что прошло всего четыре гонки чемпионата. Джонс довольно ярко стартовал, став вторым на грунте Лас-Вегаса. Он уступил Хэйли Дигэн, которую и сам дьявол не смог бы сдержать. К чести Джэггера, он не провалил ни одной гонки, что позволяет ему уверенно держаться на третьем месте в чемпионате.

«Думаю, у нас неплохое начало, — размышляет гонщик о своём дебюте в серии. — Всё, что мне требуется — прогрессировать. Необходимо впитывать знания, улучшаться и держать скорость в конце гонок. Со стороны выглядит так, что я хорошо начинаю, а к концу заезда «проседаю» и теряю позиции в борьбе. Вот именно в этом компоненте мне нужно прибавлять. Уверен, что в Колорадо у меня будет шанс на победу. Попадание в первую тройку — это задача-минимум».

Джэггер мог дебютировать по-настоящему громко. Уже в дебютной гонке спортсмен из команды Боба Брункатти прорвался на первое место и вёл гонку на протяжении 31-го круга. Несмотря на это победу праздновала Хэйли Дигэн, а Джонс покидал автомобиль совершенно разбитым. Тем не менее Джэггер говорит, что отошёл от этого поражения довольно быстро. Юноша признаётся, что лучше смотреть в лобовое стекло, а не в зеркало заднего вида.

«Вы же понимаете, каждый гонщик стремится к победе в каждой гонке, в которой принимает участие, — улыбается Джонс. — Просто, когда ты так близок к победе, но упускаешь её, это особенно больно. Любая гонка, где ты стал вторым, это, ну, вроде как, отстой. После этого я пытался как-то перенастроить себя. Говорил себе, мол, это должно стать стимулом к тому, чтобы изучить что-то новое, не допустить таких ситуаций в последующих гонках».

У автомобиля, которым управляет Джэггер, довольно внушительная родословная. Первый титул для Брункатти принёс ещё Джейсон Боулз в 2009 году. А уже в этом десятилетии два титула завоевал Дерек Торн, обходящийся без какой-либо финансовой поддержки вообще. Но титулы и победы, добытые на этом автомобиле не смущают внука Парнелли Джонса. По его признанию, он привык находиться по давлением. Ничего удивительного, учитывая, кто такой Парнелли Джонс. Джэггер признаётся, что то давление, которые могли бы испытывать гонщики, находящиеся на его месте, всего лишь обычно состояние для самого Джэггера.

Впрочем, команда у Джонса подобралась отличная. Крю-чиф, споттер, инженеры, все они выигрывали чемпионаты и добывали победы. Какую-то часть давления они точно снимают со своего молодого гонщика.

«Я думаю, — продолжает юноша, — что такой состав команды наоборот, добавляет мне уверенности. Билл Седжвик, мой крю-чиф, он справляется со своей работой, как никто другой не смог бы сделать. Более того, у меня отличный споттер. Райан Партридж и сам выступал за команду Боба Брункатти. Он выигрывал гонки и много знает о различных аспектах. Я в хорошем месте, в хорошей команде. Мне просто надо поработать собой и всё. Научиться правильно настраивать и доводить машину. Эта команда способна побеждать. Я знаю это. Думаю, что это займёт какое-то время. Вероятно, ещё пару-тройку гонок мы будем проезжать мимо, но победы придут уже в этом году».

Добиться первой победы Джэггер Джонс сможет уже 8 июня, когда состоится пятый этап Западного дивизиона НАСКАР в Колорадо. В прошлом сезоне машины Боба Брункатти заняли три первых места в той гонке. Дерек Торн одержал победу, а Райан Партридж и Тревор Хаддлстоун дополнили топ-3. Джэггер мечтает о том, чтобы повторить эту гонку. Только на этот раз роль Дерека Торна он хотел бы исполнить сам.

Источник