В “Уильямс” признали проблемы с новым задним антикрылом

Гонщики “Уильямс” Сергей Сироткин и Лэнс Стролл не смогли преодолеть барьер первого сегмента квалификации перед Гран-при Великобритании. Россиянин и канадец испытывали проблемы со стабильностью задней части машины, что привело к двум разворотам. Причем Стролл, вылетел в повороте “Бруклэндс”, не смог продолжить борьбу.

Уже после квалификации в команде объяснили, что проблемы связаны с новым задним антикрылом, которое в “Уильямс” привезли на этап в Великобритании. По словам Пэдди Лоу такой эффект встречается после того, как гонщик деактивирует “ДРС” и машина просто не успевает получить достаточно прижимной силы, что приводит к разворотам.

Лоу: “Это очень…излишне. На трассе оно работает совсем не так, как мы предполагали. Заднее антикрыло было частью нашей обширной программы по тому, чтобы вернуться на те позиции, на которых мы хотим быть. Я не уверен, что все дело в заднем крыле, весь вопрос в том, как оно работает с днищем“.

Технический директор “Уильямс” признал, что впервые это обнаружилось во время первой тренировки на “одной из машин”, на затем в команде обнаружили то, что может служить этому причиной. Также Пэдди Лоу извинился перед гонщиками за то, что команда “не может предоставить им ту машину, которая им нужна”.

Лэнс Стролл: “Машина испытывала нехватку прижимной силы, но это часть целого. На заднее антикрыло воздействует множество элементов, поэтому проблема больше, чем в самом заднем антикрыле. Все зависит от настроек, ветра, многого. У нас были небольшие проблемы с потерей прижимной силы во время третьей тренировки. Именно поэтому у меня был большой перерыв между выездами на трассу. Я вынужден был ждать в боксах долгое время, пока мы выясняли проблему и не поняли, в чем дело. У нас было несколько предположений, но тогда потеря в прижимной силе была маленькой. А в квалификации потеря возрасла. Мы потеряли около 60% прижимной силы машины“.

Сироткин: “Если вы посчитаете это в килограммах, то цифра станет для вас сюрпризом. И если вы посмотрите записи с бортовых камер, то поймете, что все произошло так быстро, что у меня не было времени, чтобы среагировать“.

Источник