«Юнайтед Автоспортс» отложил программу в американских спортпрототипах до 2021 года

Команда «Юнайтед Автоспортс» решила сместить сроки своего прихода в североамериканские гонки ЛМП3 до сезона-2021.

Британо-американский коллектив планирует присоединиться к серии «Прототайп Челлендж», где соревнуются автомобили ЛМП3, чтобы подготовить базу для дальнейшего прихода в прототипы Дейтоны ИМСА, новое гибридное поколение которых будет запущено в 2022 году. Однако по ряду причин команда не сможет сделать это в сезоне-2020. Как отметил управляющий директор «Юнайтед Автоспортс» Ричард Дин, несколько факторов оказался против того, чтобы запускать новую программу уже сейчас. В первую очередь, это переход команды с шасси «Лижье» на «Ореку» в гонках ЛМП2: один автомобиль соревнуется в Чемпионате мира по гонкам на выносливость, а два выступают в европейской серии Ле-Ман. Кроме того, команда переезжает на новое место, и все это вместе создает слишком большие трудности для запуска новой программы за океаном.

Но если в Северной Америке программа ЛМП3 пока откладывается, то в Европе «Юнайтед Автоспорт» планирует продолжить выступления в ЕЛМС, а также Кубке Ле-Ман, где выставит по два экипажа. При этом предполагается, что в младшей категории прототипов Ле-Мана команда продолжит сотрудничество с «Лижье», представителем которого «Юнайтед Автоспорт» является в Британии. Напомним, что в будущем сезоне на трассу выйдут новое поколение ЛМП3, состав конструкторов в котором остался неизменным.

В текущем сезоне ЕЛМС на счету «Юнайтед Автоспортс» победа в состоявшемся в сентября марафоне в Спа, которая случилась вскоре после перехода на шасси «Орека».

Источник