Авто
Известный блоггер из мира Формулы 1 Джо Сейвуд предположил, что Майкл Андретти вполне может быть заиинтересован в покупке готовой команды Больших Призов.
Попасть на FORMULA 1 ВТБ ГРАН-ПРИ РОССИИ 2018, который пройдет с 27 по 30 сентября на Сочи Автодроме, стало еще проще с новым привлекательным продуктом – специальным пакетным предложением «Билет + Отель». В его стоимость входят доступ на гоночный уик-энд и проживание в гостинице по сниженной цене.
Дебютант Формулы 1 Шарль Леклер рассказал о своем кратковременном знакомстве с французской трассой, которая в предстоящий уик-энд примет Гран При. Гонки Больших Призов проводились на автодроме имени Поля Рикара с 1971 по 1990 год с небольшими перерывами, а последние три Гран При на этой трассе выиграл француз Ален Прост.
Российский пилот G-Drive Racing Роман Русинов прокомментировал долгожданную победу в суточном марафоне в Ле-Мане. В завершившейся в воскресенье гонке на легендарном кольце Сарт экипаж россиянина занял пятое место в абсолютном зачете и заветное первое в классе LMP2.
Гонщик Red Bull Racing Даниэль Риккардо рассказал о своих ожиданиях от предстоящего этапа во Франции. Впервые с 2008 года Гран При Франции возвращается в календарь Формулы 1, а Поль-Рикар и вовсе в последний раз принимал этап Больших Призов 28 лет назад.
Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо поделился своими первыми впечатлениями от победы в знаменитом суточном марафоне «24 часа Ле-Мана», который он выиграл вместе с напарниками по Toyota Себастьеном Буэми и Казуки Накаджимой. Должок судьбы.
Трехкратный чемпион мира MotoGP Хорхе Лоренсо одержал вторую победу подряд в составе команды Ducati, в уверенном стиле выиграв Гран При Каталонии. Испанец, покидающий итальянский коллектив по окончании сезона-2018 и подписавший контракт с Repsol Honda, стартовал с поула и сразу пропустил вперед Марка Маркеса и Андреа Янноне.
86-й в истории суточный марафон на кольце Сарт в Ле-Мане завершился убедительной и такой долгожданной победой заводской команды Toyota во главе с Фернандо Алонсо. На протяжении без малого двух десятилетий японский концерн безуспешно пытался покорить главную в мире гонку на выносливость.
За менее чем два часа до финиша 86-го в истории суточного марафона в Ле-Мане победный дубль Toyota едва не оказался под угрозой. В самом начале 360-го круга внезапно замедлилась машина #7 под управлением Камуи Кобаяши. Большую часть 13,6-километрового кольца японец проехал очень медленно, пропуская обратно вперед круговых.
Гонщик SMP Racing Матевос Исаакян признал вину в вылете в начале ночной части «24 часов Ле-Мана», из-за которой экипаж #17 не просто упустил возможность добраться до финиша, но и потерял возможность подняться на подиум в LMP1. Шедший третьим экипаж SMP Racing сошел после вылета «Тяжело давать какие-либо комментарии.