События
Фернандо Алонсо не рассматривает возможность выступления в “Инди-500” 2020 года в составе “Макларен”. По информации Дженны Фрайер, журналистки спортивного подразделения “Ассошиэйтед Пресс”, испанец ещё не принял решение о выступление в “500 милях Индианаполиса” в этом году, однако если он и выступит в легендарной гонке, то только в составе “Андретти Автоспорт”.
До настоящего момента большая часть команд, которые мы рассматривали в своих обзорах, по большей части, двигалась вперёд. Какой-то прогресс был у “Рауш-Фенвэй Рэйсинг”. Шаг вперёд сделали в “Го ФАС Рэйсинг”. Кто-то топтался на месте или не понимал, что надо сделать для рывка наверх, как “Хендрик Моторспортс”, тасующий крю-чифов у семикратного чемпиона серии.
Финский гонщик Эсапекка Лаппи выступавший в прошлом сезоне за команду “Ситроен” вместе с Ожье, перешёл в британский коллектив. Стала известна информация о том, кто поедет за рулём трёх автомобилей “Форд Фиеста” коллектива Малкольма Уилсона.
Руководство “Альфы Ромео” объявило о появлении у команды нового со-титульного спонсора. Как и ожидалось, им стала польская нефтегазовая компания “Орлен”, с которой было заключено многолетнее соглашение. Помимо этого итало-швейцарский коллектив пополнил и выступавший в минувшем сезоне за “Уильямс” Роберт Кубица, занявший должность резервного гонщика.
Последний сезон 2010-х в «Формуле-2» получился как интересным и захватывающим, так и трагичным и печальным одновременно. Победы сменяли поражения, а триумф обернулся трагедий. Давайте вспомним, как это было. ДАМС выиграли командный зачёт спустя пять лет после прошлого успеха в 2014 году.
“Хендрик Моторспортс” снова провели невыдающийся год. Команду продолжает лихорадить, хотя, некоторые подвижки к лучшему, всё-таки, наблюдаются. Последний раз в относительном порядке гонщики Рика Хендрика были в 2017-м году. Конечно, завершавший карьеру Дэйл Эрнхардт-младший уже представлял бледное подобие самого себя, но другие гонщики ещё держали темп.
Вышел очередной, 27-й, номер альманаха «История мирового автоспорта». В выпуске журнала: — история послевоенных гонок в Булонском лесу в сентябре 1945 года;— рассказ о советских гоночных автомобилях, сделанных умельцами практически в кустарных условиях;— стенограмма бельгийского гран-при 1989 года;— книжный обзор. Журнал можно скачать по следующей ссылке — http://motorsporthistory.ru/counter/counter.
Вторая часть материала о лучших гонщиках “Индикара” 2019 года. В первой части мы рассмотрели тех кто был хорош в минувшем сезоне, но недостаточно, а теперь настало время шестерки лучших.
Очередной впечатляющий сезон серии “Индикар” уже давно остался позади. Мы увидели 17 потрясающих гонок, а ряд двукратных чемпионов пополнился еще одним гонщиком – им стал Джозеф Ньюгарден из команды Роджера Пенске.
Команда АРТ объявила имя второго гонщика на предстоящий сезон “Формулы-3”. Им стал 16-летний француз Тео Пуршер, в прошедшем сезоне в статусе новичка в составе “ЮС Рэйсинг-Харуз” завоевавший титул чемпиона немецкой “Формулы-4”, а годом ранее выигравший юниорский зачёт французской “Формулы-4”. Уроженец Граса будет напарником россиянина Александра Смоляра.